--- Pada Kam, 13/11/08, Santhy <[EMAIL PROTECTED]> menulis:
Dari: Santhy <[EMAIL PROTECTED]>
Topik: FW: Harga tiket pesawat
Kepada: "Santhy" <[EMAIL PROTECTED]>
Tanggal: Kamis, 13 November, 2008, 5:31 PM

 

 

-salam- 

Santhy I PT. BCA,Tbk I  Kantor Kredit Konsumer  Bandung I Telp. 022-540 37 38/ 542 18 33  Ext: 8304 I Fax.022-542 18 22 I

Email: [EMAIL PROTECTED] I Jl. Soekarno Hatta No.240- Indonesia

 

 


From: Siu Fen [mailto:[EMAIL PROTECTED]
Sent: Friday, November 14, 2008 8:18 AM
Subject: Harga tiket pesawat

 

Masalah Perbedaan Harga Ticket Pesawat berbanding dengan Jarak.


Tiket pesawat Surabaya-Bandung Rp. 600 ribu, Kalo Surabaya-Jakarta Cuma Rp 350 ribu.... apa engga bingung tuch... matematika siapa yang salah...

 

Sebenarnya tidak ada yang salah dengan harga-harga tiket tersebut. Penyebabnya adalah beberapa hal berikut:

 

KONDISI GEOGRAFIS

 

Sesuai data yang ada, Bandara Juanda (WRSJ-SUB) terletak pada elevasi/ketinggian 3 meter diatas permukaan laut (MSL), Bandara Soekarno-Hatta (WIII-CKG) di ketinggian 10 meter,sedangkan Lanud Husein Sastranegara terletak di ketinggian 740m. Jadi jelas bahwa jalur dari Surabaya ke Bandung itu lebih 'nanjak dan tentu  saja membutuhkan lebih banyak bahan bakar dibandingkan jalur Surabaya-Jakarta yang relatif datar sehingga lebih 'ngirit' bahan bakar.


PROFIL PENUMPANG.

 

Berdasarkan survey terhadap penumpang pesawat dari Surabaya , mereka yang berangkat dengan tujuan ke Jakarta adalah dalam rangka 'Bisnis'(baca: cari duit), sedangkan mereka yang berangkat ke Bandung sebagian besar dalam rangka 'Shopping' (baca: buang duit) seiring makin menjamurnya Factory Outlet di kota kembang tersebut. Maka diadakanlah program tarif bersubsidi silang untuk meringankan ongkos penumpang yang sedang kesusahan cari duit.

 

OPERATIONAL COST.

 

Biaya pelayanan penumpang tujuan Bandung biasanya lebih mahal, karena mereka menuntut nasi timbel panas, sayur lalaban segar, gurame goreng, pete bakar, sambal cobek terasi dan es kelapa muda lengkap dengan batoknya. Hal ini tentu menimbulkan biaya tambahan karena mempersiapkan dan memasak hidangan ini di  pesawat tentu lebih sulit dibandingkan katering siap-saji biasa yang cukup dihangatkan dalam microwave.

 

FLIGHT CREW.

 

Prosedur standar penerbangan di Indonesia biasanya menerapkan 2-man cockpit crew. Tapi untuk penerbangan ke Bandung diperlukan crew tambahan selain Captain dan First Officer, yaitu Translator.

 

Hal ini diperlukan untuk mengatasi kendala bahasa yang mungkin terjadi....

 

PILOT                   : " Bandung Tower , selamat siang...Japati 601 with Bravo, inbound for
   landing"

TOWER                 : "Japati 601... rek naon maneh ka dieu?"

PILOT                   : " Bandung Tower , Japati 601 request permission to land..."

TOWER                 : "Gelo... Teu bisa! Ayeuna Persib keur tanding euy..."

TRANSLATOR   : "Sok siah... lamun teu di bere lending, urang baledog ti luhur..."

TOWER                 : "...nya sok atuh lah... klir to len, mangga Japati 601..."

PILOT                   : "Affirmative... Japati 601 cleared to land, Roger..."

TOWER                 : "Rojer nu mana deui... ngaran aing mah Asep... Asep Surasep ti
   Babakan tea..."


::BCA::



Yahoo! sekarang memiliki alamat Email baru
Dapatkan nama yang selalu Anda inginkan di domain baru @ymail dan @rocketmail. br> Cepat sebelum diambil orang lain!

Kirim email ke