On Mon, Jan 30, 2006 at 12:21:21AM +0300, Dmitriy Khanjin wrote: > >>>Позвонил тогда мотористу, поинтересовался, имеет ли смысл > >>>химичить себе новый аккумулятор (этот уже походил). Говорит > >>>-- у меня новый, картина та же. > Моторист?? Других советов не давал?
Да не, я как-то быстро успокоился :-) > >>Может, АЗС поменять? > А что, бензин замерз? Хотя щас вспомнил, что бензин есть > летний и зимний, как и солярка. Просто мне это всегда было по > барабану.. :-) см. ниже. Насколько помню, в стандартах водятся температура воспламенения паров, что ли, и давление таковых при заданной температуре. В итоге -- шанс того, что в цилиндре будет газ/взвесь, а не жидкость (которая мигом заливает свечи), и что она ещё и пыхнет. Впрочем, тут на сонную голову и без уточнения зуб не дам совсем :-) > > 1) бодяжат-то не "по сети", а "на месте", нет? > Угу! Только зависит и от бензовоза, и от его водителя. > Много ли солярки в бензине. Воды- в меньшей степени. ИМХО. Да солярка тут сейчас где-то сопоставимо получается, а растворитель -- раза в два с лишним дешевле (пару лет тому был несущественно дешевле, хотя всё равно бодяжили, но навару было меньше, видать). Хотя да, октановое число солярка просто обязана просаживать... > >>Или масло "более зимнее" залить, опять же.. > Полусинтетика 10w30 не катит, что ли. > Хотя тут я плаваю, см. ниже.. 10w40... > > Ну и аккумулятор в тепло уносить... вот только как это в городе > Легко, снимаешь и несешь. :-) ...ставишь, уходишь, приходишь... оп-па. :-) > А частники платят охранникам за прогрев. Ммм... наверное, вариант. > Вот. Спасибо, в копилку. (надо добираться до домашней странички) -- ---- WBR, Michael Shigorin <[EMAIL PROTECTED]> ------ Linux.Kiev http://www.linux.kiev.ua/ _______________________________________________ smoke-room mailing list [email protected] https://lists.altlinux.org/mailman/listinfo/smoke-room
