Je crois plutot que ca va faciliter la vie au Répondant Médical d'Urgence (RMU / EMD) car les question de la carte 29 (accident de transport) est vague, concerne tout les moyens de transport. Tandis que la carte 34 va probablement etre plus spécifique aux véhicules routier (voiture et camionnette).
Ex: Combien de passager(capteur des sièges)? Combien de ceinture bouclé ? Ballon gonflable déployé? Contact verbal avec un occupant ? Genre de véhicule ? Numéro de téléphone secondaire du client/proprio/conducteur (cell), etc ...
http://www.onstar.com/canada_french/jsp/explore/onstar_basics/technology.jsp
From: "stephan gascon" <[EMAIL PROTECTED]>
Reply-To: [email protected]
To: [email protected]
Subject: SMU-L: Un nouveau code SAMPAU (''Clawson'') protocole 34: Automatic Crash Notification
Date: Wed, 4 Jul 2007 16:52:12 -0400
Ca aurait pas été plus simple d'ajouter un code Bravo ou Delta dans la section 29 plutôt que d'inventer un autre déterminant?
Genre, 29-B-x Accident, déploiement de ballon, ou 29-D-x, système automatisé d'avis d'accident avec blessés.
On se casse la tête encore une fois.
Stéphan Gascon
On 7/4/07, Alexandre Lacombe <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
The National Academy's Special Release Announcement - Protocol 34: Automatic Crash Notification (ACN)
DATE: April 19, 2007
RE: ProQA Protocol 34: Automatic Crash Notification (ACN)
Quelle est la population du Canada?
