M. Dicaire
J'aimerais juste apporter qq correctif a votre dernier courriel...
[... ]Je suis bien d'accord avec la notion du respect du code de la
sécurité routière, d'ailleurs nous sommes seulement autorisé à dépasser la
limite permise en cas d'urgence. Pour ce faire, nous devons actionner la sirène
et les gyrophares et nous ne pouvons excéder la limite normalement permise que
de 20km/h seulement 1. De plus, je dois faire tous les arrêts indiqués, même
chose pour les feux de circulation au rouge. Pour se faire, j'ai dû
premièrement obtenir ma classe 4A à la SAAQ et suivre une formation théorique
et pratique en conduite de véhicule d'urgence lors de mon AEC en soins
préhospitalier d'urgence 2. [...]
1. Pour ce qui est des déplacements en urgences, il est vrai que nous
devons avoir les gyrophares en fonction, cependant, la sirène ne devrait etre
utilisé qu'au besoin et ne pas etre en fonction du point A au
point B
1.1. La loi dit qu'en situation d'urgence nous ne somme pas tenu de respecter
les limite de vitesse. Donc en théorie aucune limite de vitesse n'est prescrit.
Ce qui est de la règle du 20 km/h... elle est généralement vrai sauf
dans un zone de 100 km/h où l'on peut rouler jusqu'à 130 km/h... Mais cette
règle diffère entre les agences. Et je te dirais que chaque
compagnie ou agence pourraient vous donner des directives de conduite
différente pour chaque région et/ou compagnie. Pour plusieurs compagnie
la procédure recommande une vitesse et ne l'oblige pas.
2. En théorie, juste le fait de réussir l'examen de la SAAQ nous
permettrais de conduire un véhicule d'urgences, au meme titre qu'avec la classe
4, il nous serait possible de conduire un autobus de 24 passagers
et moins ou un taxi sans avoir suivit de cours.... Le cours suivit fait parti
de la formation académique.
:)
bonne journée
P.S. je t'invite a regarder le fichier que je fais suivre sur le CSR dans un
courriel plus tard!
steve
