AVIONOM ZA SIĆU!!! Aviokompanija "Centavija" krajem septembra počinje sa prodajom jeftinih karata za putovanja po regionu
BEOGRAD - Prva srpska "lou-kost" vazduhoplovna kompanija "Centavija" počeće da radi od jeseni. Ovog leta ona, u saradnji sa turističkim agencijama iz Srbije, ima čarter-letove za Tursku, Grčku, Egipat i Italiju, ali od septembra putnike će početi da prevozi po bagatelnim cenama. "Centavija" je u ponedeljak organizovala i promotivni let do turskog letovališta Bodrum, do koga se letelo popularnim džambolinom. PR "Centavije" Jasmina Panić izjavila je da ovoj firmi nije cilj da stvara konkurenciju JAT-u, već da leti na regionalnim destinacijama na kojima naš nacionalni avioprevoznik nema svoje letove. - Cene će se formirati po principu "frst-minut", a ne "last-minut". To znači da će putnici koji ranije rezervišu i kupe kartu, platiće je po nižoj ceni. U našu cenu karte biće već uračunata i aerodromska taksa, kako naši putnici ne bi doživljavali neprijatna iznenađenja kao u nekim drugim kompanijama. Tako ćemo izbeći situacije da putnik, na primer, plaća kartu 20 evra, ali da mora da doplati još 50 za taksu. Karte će se plaćati kreditnim karticama, a kupovaće se putem interneta. Nabavili smo i specijalni program koji onemogućava zloupotrebu podataka, kako bi računi klijenata ostali zaštićeni - objašnjava za Press Jasmina Panić. U "Centaviji", međutim, još ne znaju tačne destinacije na kojima će leteti. Ni cene karata nisu precizirali, ali su, kako kažu, rešeni da budu što pristupačniji "srpskom džepu". Ova firma, inače, posluje po principu svih "lou-kost" kompanija u svetu. Nisku cenu leta postižu tako što koriste manje aerodrome, na kojima su aerodromske takse znatno niže. Na većim aerodromima "lou-kost" avioni zaustavljaju se na krajevima piste, a put do terminala traje znatno duže nego prilikom "uobičajenih" letova. U toku leta nema posluženja, mada postoji mogućnost da se na licu mesta kupi piće ili sendvič. Direktor "Centavije" Predrag Vujović kaže da je kompanija dosad obavila 19 letova i prevezla oko 2.500 putnika, ali da će od jeseni, kada počnu da rade po principu prave luo-kost kompanije, imati znatno više letova. - U ovom trenutku ne mogu da kažem koliko će koštati karte, jer će to tek pokazati analize koje trenutno vršimo - kaže za Press Vujović. A. Dačić Let popularnim džambolinom "Centavija" trenutno ima avion marke "britiš aerospejs", model 146-200, popularno nazvan "džambolino", koji ima mesta za 98 putnika. Ova letelica sa četiri mlazna motora nema biznis klasu. Sedišta su raspoređena po šest u redu, izuzetno su udobna, ali su nešto uža od "normalnih" letelica. Avion ima dolet od 2.910 kilometara i leti prosečnom brzinom od 669 km/h, što je dovoljno za većinu destinacija u regionu. - Ovaj moderan avion proizveden je 1994. godine, trenutno je najnovija letelica na srpskom nebu, a to što ima četiri motora, čini ga i bezbednijim za let, ukoliko, ne daj bože, dođe do otkazivanja nekog motora - s ponosom ističe kapetan aviona Slobodan Petrov. http://www.novinepress.co.yu/ =============== Group Moderator: [EMAIL PROTECTED] page at http://magazine.sorabia.net for more informations about current situation in Serbia http://www.sorabia.net Slusajte GLAS SORABIJE nas talk internet-radio (Serbian Only) http://radio.sorabia.net Yahoo! Groups Links <*> To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/sorabia/ <*> To unsubscribe from this group, send an email to: [EMAIL PROTECTED] <*> Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
