Vecernje novosti Sa "Kunsttransom" u Evropu! Dragana MATOVIĆ, 23. jul 2007
Već dva dana "Novosti" pišu o opasnostima koje bi za nacionalno blago predstavljala selidba eksponata iz Narodnog muzeja u neadekvatan magacin u okolini Beograda, zbog rekonstrukcije. Kancelarija za Nacionalni investicioni plan, preko koje je Narodni muzej za rekonstrukciju trebalo da tokom ove godine dobije 550 miliona dinara, stopirala je u ponedeljak sva plaćanja po ovom ugovoru, dok se podrobno ne ispita kako je sklopljen ugovor sa srpskim predstavništvom austrijske špediterske firme "Kunsttrans". Međutim, Ministarstvo kulture u ponedeljak je na lice mesta uputilo svog resornog pomoćnika za zaštitu dr Miomira Koraća, navodi se u saopštenju ove institucije koje je dobila naša redakcija. Pošto je ispitao navode iz spomenutih natpisa, on je izvestio Ministarstvo da je situacija sa smeštajnim prostorom potpuno saglasna svetskim propisima, a da način čuvanja odgovara proceduri i standardima koji se koristi za smeštaj eksponata van muzejskog prostora. "Bezbednosti objekta i umetničkog blaga u njemu najviše odgovara da bude prepuštena brizi odgovornih lica i visokih stručnjaka", ocenio je Korać. "U tom smislu razgovarali smo sa direktorkom Narodnog muzeja Tatjanom Cvetićanin i predsednicom Upravnog odbora Narodnog muzeja dr Maricom Šuput." I pored toga, Dragan Đilas, ministar bez portfelja zadužen za NIP, u ponedeljak je zatražio od Ministarstva kulture kompletnu dokumentaciju o projektu izmeštanja kulturne baštine iz Narodnog muzeja. On je ponovo naglasio da je Trezoru dat nalog da se stopiraju sva plaćanja po ovom ugovoru i da je za njega neprihvatljivo da se sredstva predviđena za investicije troše na rentiranje nekih objekata. Tim povodom oglasio se i doskorašnji ministar kulture Dragan Kojadinović. U pismu koje je poslao našoj redakciji, on, između ostalog, kaže: - Niko nikome nije nametnuo "Kunsttrans", pa ni bivši ministar - piše Kojadinović. - "Kunsttrans" se nametnuo sam, budući da je jedini u Srbiji koji se bavi tim poslom poštujući evropske i svetske standarde. Doskorašnji ministar ističe da je "Kunsttrans" morao da ispuni jasno definisane tehničke standarde, koje su propisali eksperti. To je podrazumevalo i ogromna ulaganja "Kunsttransa", dodaje on, a u određivanju nosioca ovog posla učestvovali su stručnjaci Narodnog muzeja i Ministarstva za kulturu Srbije. Bivši ministar tvrdi da su ispoštovane sve zakonske norme. - Budući da tada još nije bilo Nacionalnog investicionog plana, pa ni sredstava koje on podrazumeva, ovaj posao podržala je i Vlada Srbije, na predlog resornog ministra. Resorni ministar je sledio odluku tima koji se bavio izborom firme koja je sposobna da posao obavi u potpunosti. Tako je Vlada Srbije postala i garant ovog angažmana koji podrazumeva i znatna finansijska sredstva. No, slaba vajda od priče! Kojadinović predlaže novom ministru kulture Vojislavu Brajoviću da naloži formiranje neke nove stručne komisije, koja će da proveri da li je "Kunsttrans" ispunio jasno definisane norme, odnosno, da li je druga ugovorna strana sposobna da deponuje i u potpunosti sačuva predmete koji su joj, ili će tek biti, povereni. On se slaže da ako se pokaže da "Kunsttrans" nije ispunio uslove, ugovor treba raskinuti i "mora se potražiti drugo rešenje". - Nikada "nije bilo novca" da se taj problem reši. Sada ga ima, sigurno ne dovoljno, ali mnogo više nego ranije. Tu je NIP, ali i Vlada Srbije, koja ima sluha za takve probleme. Mislim da je i ranije bilo novca, ali da je bilo malo onih koje je za to bilo briga. Ćutali su i mnogi eksperti sa višedecenijskim radnim stažom! Nedostatak novca najčešće je izgovor za nečinjenje! Sve je, dakle, jasno. I sve se može zaustaviti. Pa i rekonstrukcija Narodnog muzeja! Samo da anonimni "prijatelji Narodnog muzeja" budu mirni. U njihove duše, svojim činjenjem nemir su, očigledno, posejali neki neprijatelji Narodnog muzeja i narodnog blaga. Kojadinović je siguran da su dr Tatjana Cvetićanin, direktor Muzeja, i njeni saradnici, i arhitekta Miladin Lukić, bivši pomoćnik ministra, i njegovi saradnici, posao obavili na najbolji način, radujući se celokupnoj rekonstrukciji Muzeja. - Ja im se kao bivši ministar, a danas jedan od građana Srbije, najiskrenije zahvaljujem na tom radu i radosti, koja nam beše zajednička! Žao mi je što se u ovako ružnom kontekstu pominje "Kunsttrans", firma poznata u celom svetu. Čeznemo, mi u Srbiji, da se otisnemo u Evropu i svet, i da nas oni, Evropa i svet, jednog dana dočekaju širom raširenih ruku - a kada nam oni, svet i Evropa, zakucaju na vrata, kada dođu u Srbiju, mi ih najčešće dočekujemo onako kako se ne dočekuju dobri partneri. Spremni da ih prvo nokautiramo! PISMENI ZAHTEVI VOJSCI Pomoćnik ministra kulture Miladin Lukić je u izjavi "Novostima" rekao da nisu uspeli da naprave dogovor sa Vojskom. - Narodni muzej je nekoliko puta uputio pismeni zahtev da im Vojska ustupi prostor, a i Dragan Kojadinović je na nekoliko sednica Vlade to, takođe, zahtevao - kaže za "Novosti" dr Zoran Stanković, bivši ministar odbrane. - Njihov zahtev prosledio sam nadležnim službama u Vojsci, koje se time bave, da vide da li nešto mogu da urade. Nakon toga došla je nova koaliciona vlada, ja više nisam bio ministar, te ne znam kako su se stvari kasnije odvijale. Da podsetimo, izveštaj "Analiza bezbednosne ugroženosti lica, objekata i materijalnih dobara", koja je zaveden kao strogo poverljiva službena tajna, urađen je u julu 2006. godine, a nova vlada formirana je skoro godinu dana kasnije, i tada je Zoran Stanković napustio ministarsku "fotelju"! IZVEŠTAJ O BEZBEDNOSTI " ... Prilaz objektu je moguć... preko neuređenog makadamskog puta u dužini od oko 150 metara. Postojeći objekat predviđen za rekonstrukciju u cilju ostvarivanja svih uslova za čuvanje kulturnih dobara Muzeja je vlasništvo firme "Kunsttrans" iz Beča i predstavlja fizički deo magacinskog prostora koji se nalazi pod istim zajedničkim krovom sa firmom (bavi se proizvodnjom boja i lakova, p.r.), odvojen je pregradnim zidom formiranim od opeke. Lokacija je u jednom delu ograđena sa betonskim stubovima i redovima bodljikave žice čije stanje nije moguće da se utvrdi jer je u najvećoj meri pokrivena gustim rastinjem... Sa istočne strane se očekuje izgradnja benzinske pumpe... Izolovanost objekta i njegova pristupačnost sa svih strana predstavlja bezbednosni problem...
