JU ES STIL PREVARA!
Izvor: Press, 22.08.2007; Strana: 2 INTERVJU : VELIMIR ILIĆ MINISTAR ZA INFRASTRUKTURU Amerikanci koji su kupili "Sartid" hteli da nas prevare, tražili su da im izgradimo prugu, a to nije u ugovoru! Bez osnova su uzeli i luku na Dunavu! Ugovor sa "Ju Es stilom" potpisan je na štetu države! BEOGRAD - Posle tvrdnje ministra Velimira Ilića da je ugovor o prodaji smederevskog "Sartida" američkom "Ju Es stilu" netragom nestao, Press je prošle nedelje uspeo da dođe do ovog ugovora! Odmah smo ga dostavili ministru Iliću i zatražili komentar. On je tražio da mu damo nekoliko dana kako bi sa svojim saradnicima proučio ugovor. Ilić je juče u intervjuu za Press optužio Amerikance da su ga obmanuli i pokušali da državi nametnu milionske obaveze kojih uopšte nema u ugovoru!?! On, takođe, tvrdi da je ugovor o kupoprodaji "Sartida" višestruko štetan po državu i njene interese! - Moram da vam kažem da sam šokiran sadržinom ugovora. Amerikanci iz "Ju Es stila" su me obmanuli! Oni su mi lično tvrdili da Srbija prema ugovoru ima neke milionske obaveze, a sad tek vidim da toga nigde nema u ugovoru! Pokušali su da nas prevare. Tri godine se ja preganjam sa njima. Sve traže od države, a ovaj ugovor kriju kao zmija noge... Šta su to Amerikanci tražili od Vas? - Konkretno, tvrdili su mi daje naša obaveza da izgradimo deo pruge od železare do pristaništa u vrednosti od 8,5 miliona evra. Kada sam ih pitao na osnovu čega to traže, oni su mi odgovorili daje to na osnovu obaveza iz ugovora. Rekao sam: ,,U redu, gospodo. Vlada nema ništa protiv, ali dajte prvo da vidimo ugovor." Oni su se posle toga malo povukli i predložili da sami izgrade prugu, ali da im Vlada Srbije garantuje da "Ju Es stil" našoj Zeleznici 15 godina neće plaćati nikakvu naknadu. Tada sam video da tu nešto smrdi i rekao sam im: ,,E, ne može, nismo mi na pijaci." Tek sada vidim da država nema nikakve obaveze prema njima kada je u pitanju pruga. Dakle, pokušali su da nas prevare! Kao poslednji šibicari! To su teške optužbe?! - To nisu optužbe, to je živa istina! Na svim relevantnim adresama u državi su mi rekli da je ugovor o prodaji "Sartida" nestao. Pitao sam zato Amerikance da mi ga oni pokažu. I znate šta su mi odgovorili?! Da ga nemaju! Rekao sam im da je to nemoguće, jer bez njega ne mogu da rade, a oni su samo slegali ramenima. E, tek sada vidim zašto su krili ugovor! Znate zašto?! Zašto? - Gospoda iz "Ju Es stila" su krila ugovor o kupovini "Sartida" zato što je taj ugovor napravljen direktno na štetu države! Da sam ja tada bio u Vladi, to ne bi moglo tako da prođe! Kako mislite štetan? - Prvo, oni sami koriste luku na Dunavu koja se nalazi na Koridoru 7, a to nigde nije precizirano ugovorom. To ne može tek tako, bez tendera! Znate li šta znači luka za jednu državu?! Evo, Rusi su zainteresovani za Luku Kovin koja se nalazi preko puta, nude ljudi silne pare da uđu u luku. A Amerikanci su tek tako. bez para. ..okupirali" Luku Smederevo! E, to ne može tako, tu mora da se uvede red! Šta je još štetno u ugovoru? - To što su i dalje ostali zajedničko vodosnabdevanje i i jedinstvene trafostanice. To znači da su Smederevo i okolina zavisni od "Ju Es stila". Dešavalo se, na primer, da je fabrici potrebna voda i da građani zbog toga budu isključeni... Isto tako desi se da čitav taj kraj ostane, bez struje zbog železare! Te stvari su morale da se jasno definišu u ugovoru, a ne da Amerikanci sada rade šta hoće kao da su šerifi. Grad mora da se odvoji od fabrike, tu nema dileme! Hoćete li zatražiti odgovornost ljudi iz bivše vlasti koji su potpisali ovaj ugovor? - Prvo moram da se konsultujem sa pravnim savetnicima. U svakom slučaju, isteraću ovo na čistac! Pa šta košta da košta! Antrfile: Cena sumnjiva od samog početka Ugovor o kupoprodaji "Sartida a. d." u stečaju potpisan je 31. marta 2003. godine, nepune tri nedelje poste ubistva premijera Đinđića. Ugovor su potpisali direktor "Ju Es stila" Tomas Keli i stečajni upravnik Branislav Ignjatović. Kupoprodajna cena od 21,3 miliona dolara od samog početka je dovođena pod sumnju kao "nepristojno mala", pošto su u to vreme ozbiljni ekonomisti procenjivali da "Sartid" vredi najmanje 100 miliona dolara. U javnosti su se u više navrata pojavljivale i spekulacije daje na prodaji "Sartida" neko iz tadašnje vlasti uzeo milione evra! Objavićemo i anekse Velimir Ilić kaže da će u četvrtak na sednici Vlade Srbije biti odlučeno da li će i anekse ugovora o koncesiji za izgradnju autoputa Horgoš - Požega staviti na uvid javnosti. - Vlada će odlučiti i da li će ugovor sa svim aneksima biti objavljen na vladinom internet sajtu. Potpredsednik Vlade Božidar Đelić dobio je zadatak da stupi u kontakt sa firmama koje su dobile posao i da od njih zatraži dozvolu za prikazivanje aneksa javnosti. Dakle, nemam ja lično ništa protiv objavljivanja koncesije i aneksa, ali mora da se ispoštuje procedura i o tome mora da odluči Vlada... Da li Vas neko od kolega ministara kritikuje zbog koncesije? - Nema nijedne primedbe! Nijedna primedba nije bila na sednici Vlade Srbije, svi su se jednoglasno složili i prihvatili ugovor. Sve je urađeno izvanredno i država nema nikakvih negativnih posledica, jer je sve urađeno u skladu sa propisima. Ovaj ugovor o koncesiji može da služi na čast celoj Vladi i državi. Tvrdili ste da su neki domaći lobiji pokušavali da ponište tender? Optužili ste "neke tajkune" da su pokušali da na ovom poslu pokradu milijardu evra?! - To i sada tvrdim. Ponuda za koju su oni lobirali bila je skuplja za čak milijardu evra. Oni imaju svoje medije kojima su, verovatno, obećali neke pare ili usluge i koji i dan-danas vode neviđenu kampanju protiv mene, države, koncesije... Ko? O kome konkretno govorite? - Zasad neću da otkrivam njihova imena. Međutim, moram da kažem da je za tako štetnu ponudu lobirala jedna vrlo važna stranka u Srbiji. Koja stranka? DS, G17 Plus? - To neću još da kažem. Ali ću vam reći da je ta strana firma za koju je lobirala ta stranka bila toliko sigurna da će dobiti posao da je čak i pre objavljivanja tendera otvorila svoje predstavništvo u Beogradu. To predstavništvo i danas postoji, a na čelu je i dalje čovek iz stranke koja je lobirala za njih. Ništa konkretnije? - Ništa. Vi ste novinari. Istražujte, dovoljno sam vam ja rekao... (Posao za izgradnju autoputa Horgoš - Požega dobila je španska firma ,,FCC", u saradnji sa austrijskom firmom ,,Alpina". Drugoplasirani je bio nemački građevinski koncern PORR, koji je nastupio pod imenom "Srpski konzorcijum", sa svojim kooperantima. Na trećem mestu na tenderu je bio konzorcijum nemačke firme "Štarbag" i francuskog "Buiga" i četvrti francuski "Vinči" i ,,GNP", prim. ur.) Autor: S. VOJINOVIĆ [Non-text portions of this message have been removed]
