B92 Info Vesti Ekonomija Danas sklapanje ugovora s "Fijatom" 29. septembar 2008. | 00:36 | Izvor: B92 Beograd -- U Beogradu danas bi trebalo da bude potpisan jedan od najveÄih ugovora o ulaganju u Srbiju - ugovor o saradnji italijanskog âFijataâ i kragujevaÄke âZastaveâ.
Arhivska fotografija potpisivanja Memoranduma o razumevanju s Ugovor prvo poptisuju Vlada Srbije i âFijatâ koji se obavezuju da strateĹĄki saraÄuju i zajedniÄki ulaĹžu u srpsku fabriku automobila. Potpis na ugovor staviÄe potpredsednik vlade i minsitar ekonomije MlaÄan DinkiÄ i predsednik âFijat â grupeâ SerÄo Markione. Vlada je juÄe vanredno zasedala kako bi pripremila dokumente kojima se posle potpisivanja ugovora sa âFijatomâ osniva ZajedniÄko druĹĄtvo u kome Äe italijanski gigant imati veÄinsko vlasniĹĄtvo od 67 odsto, dok Äe Srbija biti manjinski vlasnik sa 33 odsto. U Vladi Srbije ocenjuju da se radi o najveÄem ugovoru koji Srbija potpisuje u oblasti industrijskog razvoja, jer Äe ukupna investicija âFijataâ, âIvekaâ i âManjeti Marelijaâ, tri kompanije koje za sada uÄestvuju u ovom projektu, biti preko milijardu evra i biti otvoreno 5.000 novih radnih mesta. Potpredsednik Vlade BoĹžidar ÄeliÄ rekao je za B92 da ugovor sa âFijatomâ odliÄan posao za Kragujevac i Srbiju i investicija koja prevazilazi milijardu evra. "Videli smo da je to 844 miliona evra zajedniÄkih investicija za automobile. Radi se o 300.000 automobila posle nekoliko godina, sa 200.000 u prvom koraku, i to za neki novi model koji Äe biti tada prikazan, a to je dodatno proĹĄireno na autobuse i na komponente. To je oko 240 miliona evra investicija. Na to Äe Srbija dati, otprilike, jednu treÄinu, a da bi to osposobila, postoje joĹĄ dodatne investicije od nekih 200 miliona evra u infrastrukturuâ, objasnio je ÄeliÄ. ÄeliÄ kaĹže i da partnerstvo sa âFijatomâ Kragujevcu donosi viĹĄe od pet hiljada novih radnih mesta. âOvo jeste odliÄan posao. Ovaj posao koĹĄta dosta naĹĄu zemlju. Nije tajna da mi ulaĹžemo i viĹĄe sa naĹĄe strane nego ĹĄto je to uradila SlovaÄka, ali to je cena da privuÄemo, u ovim teĹĄkim momentima, jednog od najveÄih automobilskih proizvoÄaÄa. To je inicijalna kapisal, od kada, mogu vam reÄi, Srbija moĹže biti âsledeÄa SlovaÄkaâ, zemlja koja ima najveÄi broj proizvedenih automobila po glavi stanovnika. SlovaÄka se na sliÄan naÄin borila za prve fabrike pre ĹĄest-sedam godina. Sada to radi i Srbijaâ, rekao je potpredsednik Vlade. MoĹže li Srbija da postane "nova SlovaÄka" Konsultant za strana ulaganja Milan KovaÄeviÄ, meÄutim, navodi da je teĹĄko dati gerenalnu ocenu ovog posla, jer i dalje nisu poznati svi detalji ugovora. âZnamo da Äe prestati da postoji dosadaĹĄnja âZastavaâ, koja je inaÄe pravila velike gubitke, i u koju smo, na pomalo nerazuman naÄin, ubacivali novac, a nismo dobijali efekte. Istovremeno, imali smo domaÄi automobil koji je bio ispod standarda u okruĹženju. Naravno da bi ovo morao biti dobar posao, jer Äe on generisati eksport automobila, umesto dosadaĹĄnjeg importa. Verovatno Äe podsticati i kooperante koji Äe praviti delove. MeÄutim, ne znamo koliko je vrednosti sa domaÄe strane dato da bi se postiglo tih 30 odsto, odnosno jedna treÄina od ukupnog ulaganja i ne znamo, joĹĄ uvek, da li Äe se i nastaviti u toj proporciji ulaganja od strane Srbije kao drĹžave. Ovde je, moĹžda, pod najveÄim znakom pitanja, koncept da drĹžava bude suvlasnik fabrike automobilaâ, rekao je KovaÄeviÄ za B92. KovaÄeviÄ sumnja da bi Srbija mogla da u automobilskoj industriji bude ânova SlovaÄkaâ, jer je u poslu sa âZastavomâ ostao veliki upliv drĹžave. On se slaĹže sa ocenama predstavnika vlasti da ugovor sa âFijatomâ moĹže biti magnet za nove strane investicije u Srbiju, ali zakljuÄuje da bi drĹžava trebalo da stvori koncept kako da firme same doÄu, âbez da ih mi plaÄamo za njihova ulaganjaâ. Prema onome ĹĄto je poznato, âFijatâ namerava da do kraja 2009. godine poÄne proizvodnju novog modela automobila A klase i u prvoj fazi bi sa pogonskih traka trebalo da izlazi 200.000 novih automobila godiĹĄnje. Istovremeno, âZastavaâ krajem godine prestaje da proizvodi svoje zaĹĄitne marke â âjugoâ, âskaluâ i âfloriduâ, ali Äe nastaviti da proizvdi rezervne delove. Älanovi delegacija posle potpisivanja ugovora trebalo bi da odu u Kragujevac i obiÄu pogone âZastaveâ. Gradsko veÄe donelo je odluku o oslobaÄanju âFijataâ od svih lokalnih poreza i komunalnih taksi u narednih deset godina, a Kragujevac je preuzeo i obavezu da italijanskoj kompaniji obezbedi besplatno graÄevinsko zemljiĹĄte, ukoliko ona bude ĹĄirila proizvodne kapacitete. Zamenik gradonaÄelnika Kragujevca NebojĹĄa ZdravkoviÄ kaĹže da su veÄ poÄeli i radovi na izgradnji kvalitetne infrastrukture koja bi pratila proizvodnju 300 hiljada vozila. Proizvodnja prve serije âFijatovihâ vozila trebalo bi da poÄne krajem sledeÄe godine, a pogoni âZastava automobilaâ Äe, prema reÄima Älana gradskog veÄa Vlade VuÄkoviÄa, biti u potpunosti rekonstruisani. KragujevaÄki mediji javljaju i da je poslednjih dana drastiÄno poraslo interesovanje za iznajmljivanje luksuznih stanova za italijanske struÄnjake koji stiĹžu u Kragujevac, kao i interesovanje KragujevÄana za kurseve italijanskog jezika, o Äemu moĹžete Äitati ovde. ------------------------------------ =============== Group Moderator: [Е-ПОШТА ЗАШТИЋЕНА] page at http://magazine.sorabia.net for more informations about current situation in Serbia http://www.sorabia.net Slusajte GLAS SORABIJE nas talk internet-radio (Serbian Only) http://radio.sorabia.net Yahoo! Groups Links <*> To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/sorabia/ <*> Your email settings: Individual Email | Traditional <*> To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/sorabia/join (Yahoo! ID required) <*> To change settings via email: mailto:[Е-ПОШТА ЗАШТИЋЕНА] mailto:[Е-ПОШТА ЗАШТИЋЕНА] <*> To unsubscribe from this group, send an email to: [Е-ПОШТА ЗАШТИЋЕНА] <*> Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
