Poleæe "Jat er", Jatu ostaju dugovi 8. april 2010. | 01:03 | Izvor: B92, Novosti Beograd -- Vlada Srbije trebalo bi da osnuje novo preduzeæe za obavljanje avio-saobraæaja umesto "Jat ervejza", navodi se u dokumentu o kom bi trebalo da raspravlja Vlada.
http://www.b92.net/news/pics/2010/04/1795175384bbcc06e67645200423939_extreme .jpg U novom preduzeæu, koje æe se verovatno zvati 'Jat er' iz postojeæeg 'Jat ervejza' prenose se samo postojeæe linije nacionalnog avioprevoznika. U 'Jat ervejzu' ostaju zaposleni koje æe odreðenom dinamikom nova firma preuzimati u skladu sa potrebama. Oni koji su vi¹ak biæe isplaæeni u skladu sa socijalnim programom koji æe biti pripremljen, pi¹u Novosti. "Stari" Jat zadr¾aæe dugove, ali i kompletnu imovinu iz koje æe se nadomestiti gubici, navodi se u dokumentu koji je pripremio kabinet predsednika Vlade. Time se sprema teren za raspisivanje tendera za strate¹kog partnera srpskog nacionalnog avioprevoznika. Imovina Nacionalna aviokompanija trenutno u svojoj floti ima 15 aviona, od kojih je 12 u vlasni¹tvu a tri su iznajmljena. Poseduje zgrade u Londonu, Amsterdamu, Milanu, stanove u Atini, Skoplju, Ohridu... Takoðe, nacionalni avioprevoznik ima dve poslovne zgrade u Novom Beogradu, èetiri poslovnice u atraktivnim beogradskim zonama, poslovnice u Ni¹u i Vr¹cu. Takoðe, u zoni beogradskog aerodroma Jat ima èetiri zgrade, kao i nekoliko objekata u Vr¹cu. Vlada Srbije æe, kako saznaju Novosti, na sednici u èetvrtak razmotriti zakljuèak kojim se, zapravo, otvara proces privatizacije "Jat ervejza". Zakljuèkom Vlade Srbije je, kako nam je potvrðeno, predviðeno i anga¾ovanje privatizacionog savetnika koji bi trebalo da utvrdi koliko zapravo ko¹taju vazdu¹ne operacije srpskog nacionalnog avioprevoznika, odnosno koja je najni¾a cena po kojoj strate¹ki partner mo¾e da kupi veæinski paket nove firme koja æe se u Srbiji baviti avioprevozom. Kako su predstavnici Vlade ranije govorili, ambicija dr¾ave je da strate¹ki partner bude taj koji æe obnoviti nacionalnu flotu, i to sa deset novih aviona. Za ovo je, prema aktuelnim cenama, potrebno od 250 do 350 miliona evra. "Jat ervejz" trenutno ima 1.230 zaposlenih, ¹to predstavlja znaèajno smanjenje u odnosu na 1.840 radnika koliko ih je bilo poèetkom 2009. godine. Kumulirani gubitak nacionalne aviokompanije iznosi 146 miliona evra. Pro¹lu godinu Jat je zavr¹io zvanièno sa dugom od 25 miliona evra. Jat duguje i dr¾avi 8.364.000 evra, na ime pozajmice od februara pro¹le godine. Ako se vrednuje samo imovina kompanije - avioni, zgrade i prava, onda je reè o maksimalnoj sumi do 150 miliona evra. Ovaj iznos te¹ko da æe biti dovoljan za namirenje svih obaveza nacionalnog avioprevoznika. Jatu neophodan strate¹ki partner Direktor domaæeg avioprevoznika Srðan Radovanoviæ ka¾e za B92 da nije iznenaðen najavom prodaje i tra¾enjem strate¹kog partnera za Jat. Povodom najave premijera Mirka Cvetkoviæa da bi veoma brzo trebalo da bude objavljena strategija Vlade za prodaju Jata, on navodi da je Jatu neophodan strate¹ki partner da bi opstao na tr¾i¹tu. http://www.b92.net/news/pics/2010/04/1693497144bbcf7c9ae44e353979027_extreme .jpg On ka¾e i da se nije osetio prozvanim kada je premijer Srbije Mirko Cvetkoviæ nedavno izjavio da je Jat u tako lo¹em stanju da treba nekome platiti da ga uzme i nagla¹ava da je jo¹ polovinom pro¹le godine, kada ja postavljen na mesto direktore Jata, rekao da je situacija te¹ka. Grèki rasplet Model po kome æe Srbija ponuditi Jat slièan je onom po kome su Grci prodali "Olimpik ervejz". Istine radi, Olimpik je prodat posle ¹est raspisanih tendera, za 45,7 miliona evra grèkoj investicionoj grupi Marfin. Iz "starog" Olimpika preuzeto je pet hiljada zaposlenih, dok je tri hiljade ljudi ostalo bez posla. Radovanoviæ ka¾e da ovakav Jat ne mo¾e da zadovolji potrebe ni Srbije, ni Beograda, ni privrede. On dodaje da u krugu od hiljadu kilometara od Beograda ne postoji niti jedan aerodrom sa vi¹e od pet miliona putnika godi¹nje, i navodi da bi to mogao da bude Beograd, ali samo uz jaku i veliku nacionalnu aviokompaniju. Upravo to je razlog za¹to je Jatu neophodan strate¹ki partner i to bi trebalo da bude neka velika kompanija, ka¾e on. Povodom navoda o interesovanju "Turki¹ erlajnsa", direktor Jata ka¾e da se vode pregovori, ali dodaje da ne mo¾e da govori o detaljima. Radovanoviæ navodi i da najavljena prodaja Jata nije u koliziji sa borbom za putnike, ali dodaje da ni besplatne taksi usluge ni besplatno osiguranje za putovanje u Evropsku uniju ne mogu same da re¹e probleme Jata iako mogu da privuku veæi broj putnika. Govoreæi o dugovanjima kompanije, on ka¾e da bi oni u toku ove godine trebalo da dostignu oko 40 miliona evra. Radovanoviæ obja¹njava da æe se dugovi servisirati iz redovnih prihoda kompanije. http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2010 <http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2010&mm=04&dd=08&nav_id=422917 > &mm=04&dd=08&nav_id=422917 . Komentari: 12 . <http://www.b92.net/biz/komentari.php?nav_id=422917#hrono> Hronolo¹ki . <http://www.b92.net/biz/komentari.php?nav_id=422917#rating> Preporuèeni . Po¹aljite komenta <http://www.b92.net/biz/vas_komentar.php?nav_id=422917> [Non-text portions of this message have been removed] ------------------------------------ =============== Group Moderator: sorabia-ow...@yahoogroups.com page at http://magazine.sorabia.net for more informations about current situation in Serbia http://www.sorabia.net Slusajte GLAS SORABIJE nas talk internet-radio (Serbian Only) http://radio.sorabia.net Yahoo! Groups Links <*> To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/sorabia/ <*> Your email settings: Individual Email | Traditional <*> To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/sorabia/join (Yahoo! ID required) <*> To change settings via email: sorabia-dig...@yahoogroups.com sorabia-fullfeatu...@yahoogroups.com <*> To unsubscribe from this group, send an email to: sorabia-unsubscr...@yahoogroups.com <*> Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
