Ae pessoal, aqui � o Malk
Como essa parte de discuss�o sobre naves eu gosto, e minha experi�ncia com jogos
de SW me ajuda muito nessa parte, deixa eu fazer uns coment�rios.
Basicamente, os ca�as TIE usam a t�tica da superioridade num�rica, maior
manobrabilidade e velocidade do que o padr�o rebelde. Isso s� � conseguido devido �
economia em certos aspectos: n�o tem suporte de vida, e por isso o modelo de roupa
parecido com o de stormtrooper que eles usam, ao contr�rio das naves rebeldes que o
t�m, e portanto o piloto pode respirar normalmente dentro da nave, n�o sendo preciso
m�scaras de oxig�nio como nos TIE; n�o tem autonomia de v�o: os TIE tem poucas horas
de v�o, quando ent�o precisar voltar para a nave de comando para reabastecimento (se
n�o me engano de baterias, mas a� eu j� n�o tenho certeza). Desse modo, voc� nunca
encontra um TIE vagando a esmo pelo espa�o, est�o sempre acompanhados de uma Capital
Ship imperial, geralmente alguma nave da classe Star Destroyer. Uma vez que tem pouca
autonomia, tamb�m n�o tem hyperdrive, o que mais uma vez mostra a rela��o de
depend�ncia de uma nave de comando pr�xima. A superioridade num�rica vem do b!
aixo custo das naves TIE mais simples (Fighter, Bomber e Interceptor). A falta de
escudo tamb�m est� ligada diretamente a isso, e tamb�m a economia de energia que
acarreta.
Assim, temos a seguinte compara��o: o Imp�rio tem muito mais recursos que a
Alian�a, podendo ent�o usar esse recurso de ter mais ca�as dispon�veis e uma maior
"descartabilidade", de modo que proteger os ca�as com escudos n�o � uma prioridade, j�
que isso pode ser compensado pela manobrabilidade e velocidade superiores aos dos
ca�as rebeldes. J� os rebeldes tem escassos recursos, portanto o escudo tamb�m pode
ser considerado uma forma de poupar ca�as e diminuir as baixas em combate. A maior
autonomia dos ca�as rebeldes (suporte de vida, hyperdrive e o uso de combust�vel
f�ssil d�o uma autonomia de umas duas semanas) permitem que esquadr�es de ca�as possam
voar sem a presen�a de Capital Ships, inestim�veis para a frota da Alian�a, que ent�o
n�o precisam colocar sempre uma nave de comando em cada combate.
O uso de tecnologias como hyperdrive e escudos em ca�as TIE modelos Advanced ou
Defender, na Assault Gunboat ou mesmo da Missile Boat (essa n�o entrou em produ��o em
s�rie: � uma nave de bombardeio capaz de carregar armamento equivalente a uns tr�s TIE
Bombers, muito resistente, veloz e manobr�vel, por�m car�ssima), veio do avan�o da
tecnologia imperial em conseguir criar modelos TIE que pudessem conter essas
tecnologias sem a perda de manobrabilidade e velocidade das naves. Por�m, essas naves
s�o bem mais caras, de modo que a reposi��o do uso de TIEs b�sicas por modelos
avan�ados nunca foi vi�vel. Esses modelos avan�ados de TIE n�o costumam ser usados
sozinhos (apenas Gunboats costumam ser usados como patrulhas), e s�o sempre
acompanhados de v�rios TIE Fighters e Interceptors auxiliares.
Na hist�ria do X-Wing Alliance, acontece uma campanha imperial interessante que �
de cria��o de modelos TIE totalmente automatizados, que funcionariam sem piloto, com
base em AI controladas por alguma nave de comando. Esse tema se n�o me engano apareceu
na revista em quadrinhos Imp�rio do Mal (acho que � essa, sei l�, � uma com o Luke
indo pro lado negro durante o tempo, e com uma nave imperial chamada de Destruidor de
Mundos). Enfim, se esse projeto se conclu�sse, sem d�vida seria praticamente a chave
para superioridade imperial, pois o �nico problema em se usar a superioridade num�rica
como t�tica s�o as sempre altas taxas de baixas em combate (apesar de isso nunca ter
sido problema pro Imp�rio: stormtrooper e pilotos sempre foram recursos renov�veis e
inesgot�veis do imp�rio :) ).
Bom, t�o a� minhas considera��es, acho que valem de curiosidade :p
T+
Malk
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