Duas palavras:
Painel Solar
[]s
DM
Ae pessoal, aqui � o Malk
Como essa parte de discuss�o sobre naves eu gosto, e minha experi�ncia
com jogos de SW me ajuda muito nessa parte, deixa eu fazer uns coment�rios.
Basicamente, os ca�as TIE usam a t�tica da superioridade num�rica, maior
manobrabilidade e velocidade do que o padr�o rebelde. Isso s� � conseguido
devido � economia em certos aspectos: n�o tem suporte de vida, e por isso o
modelo de roupa parecido com o de stormtrooper que eles usam, ao contr�rio
das naves rebeldes que o t�m, e portanto o piloto pode respirar normalmente
dentro da nave, n�o sendo preciso m�scaras de oxig�nio como nos TIE; n�o tem
autonomia de v�o: os TIE tem poucas horas de v�o, quando ent�o precisar
voltar para a nave de comando para reabastecimento (se n�o me engano de
baterias, mas a� eu j� n�o tenho certeza). Desse modo, voc� nunca encontra
um TIE vagando a esmo pelo espa�o, est�o sempre acompanhados de uma Capital
Ship imperial, geralmente alguma nave da classe Star Destroyer. Uma vez que
tem pouca autonomia, tamb�m n�o tem hyperdrive, o que mais uma vez mostra a
rela��o de depend�ncia de uma nave de comando pr�xima. A superioridade
num�rica vem do b!
aixo custo das naves TIE mais simples (Fighter, Bomber e Interceptor). A
falta de escudo tamb�m est� ligada diretamente a isso, e tamb�m a economia
de energia que acarreta.
Assim, temos a seguinte compara��o: o Imp�rio tem muito mais recursos
que a Alian�a, podendo ent�o usar esse recurso de ter mais ca�as dispon�veis
e uma maior "descartabilidade", de modo que proteger os ca�as com escudos
n�o � uma prioridade, j� que isso pode ser compensado pela manobrabilidade e
velocidade superiores aos dos ca�as rebeldes. J� os rebeldes tem escassos
recursos, portanto o escudo tamb�m pode ser considerado uma forma de poupar
ca�as e diminuir as baixas em combate. A maior autonomia dos ca�as rebeldes
(suporte de vida, hyperdrive e o uso de combust�vel f�ssil d�o uma autonomia
de umas duas semanas) permitem que esquadr�es de ca�as possam voar sem a
presen�a de Capital Ships, inestim�veis para a frota da Alian�a, que ent�o
n�o precisam colocar sempre uma nave de comando em cada combate.
O uso de tecnologias como hyperdrive e escudos em ca�as TIE modelos
Advanced ou Defender, na Assault Gunboat ou mesmo da Missile Boat (essa n�o
entrou em produ��o em s�rie: � uma nave de bombardeio capaz de carregar
armamento equivalente a uns tr�s TIE Bombers, muito resistente, veloz e
manobr�vel, por�m car�ssima), veio do avan�o da tecnologia imperial em
conseguir criar modelos TIE que pudessem conter essas tecnologias sem a
perda de manobrabilidade e velocidade das naves. Por�m, essas naves s�o bem
mais caras, de modo que a reposi��o do uso de TIEs b�sicas por modelos
avan�ados nunca foi vi�vel. Esses modelos avan�ados de TIE n�o costumam ser
usados sozinhos (apenas Gunboats costumam ser usados como patrulhas), e s�o
sempre acompanhados de v�rios TIE Fighters e Interceptors auxiliares.
Na hist�ria do X-Wing Alliance, acontece uma campanha imperial
interessante que � de cria��o de modelos TIE totalmente automatizados, que
funcionariam sem piloto, com base em AI controladas por alguma nave de
comando. Esse tema se n�o me engano apareceu na revista em quadrinhos
Imp�rio do Mal (acho que � essa, sei l�, � uma com o Luke indo pro lado
negro durante o tempo, e com uma nave imperial chamada de Destruidor de
Mundos). Enfim, se esse projeto se conclu�sse, sem d�vida seria praticamente
a chave para superioridade imperial, pois o �nico problema em se usar a
superioridade num�rica como t�tica s�o as sempre altas taxas de baixas em
combate (apesar de isso nunca ter sido problema pro Imp�rio: stormtrooper e
pilotos sempre foram recursos renov�veis e inesgot�veis do imp�rio :) ).
Bom, t�o a� minhas considera��es, acho que valem de curiosidade :p
T+
Malk
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