Gracias por la respuesta, Guillermo. Que te parece si vamos definiendo criterios para el resto de las ciudades y cuando estemos de acuerdo los ponemos en el wiki? e.
2008/12/30 Guillermo Sansovic <[email protected]> > El 30/12/2008 17:32, Jorge Chamorro dijo : > > Guillermo Sansovic wrote: > > El 30/12/2008 14:28, Enrique S dijo : > > Hola a todos! > > Ante todo me presento, soy Enrique, me encantan los mapas y me dedico a > diseñar interfaces de usuario. Me encanta el proyecto de OSM y coincido con > los comentarios que se hicieron el mes pasado a raiz de Google Maps en > Argentina. El valor agregado de un mapa libre no es comparable con ningun > otro restringido. > > Les cuento que hace muy poco que estoy empezando a mapear. Intenté > completar mi barrio (Martinez, Pcia de Buenos Aires), pero me encontré con > dificultades para interpretar el criterio de las categorias de calles y > avenidas urbanas. Esto me dejó con muchas dudas que intente resolver con lo > que encontre online: > > - Primero consulte el wiki y me parecio que faltaban categorías algunas > avenidas intermedias. > - Luego me lei todos los mensajes de la lista sobre este tema y me > quedó la sensación de que el debate quedó por la mitad y no se llegó al > consenso. Vi algunas propuestas interesantes. > - Intente hacerme una idea en base a lo que ya esta mapeado y tuve mas > dudas todavia! En Cap. Fed. hay cosas raras: la calle Jorge Newbery, que es > una calle bien de barrio, 1 a 2 carriles, máx 40 en su mayoria, aunque en > algunas cuadras es doble mano, es primary como la Av. Cordoba, con 4 a 6 > carrilles, máx 60. Otra: la calle Galván, que tiene 1 sola mano, 2 carriles > y máx 40 o 60 como mucho, es trunk como la Av. Figueroa Alcorta que tiene 4 > a 6 carriles, máx 70 en la mayor parte. > > > Por todo esto les propongo que lleguemos a un acuerdo que nos permita > mapear seguros de que estamos haciendolo bien. Esto me parece importante > para que podamos seguir avanzando. > > Les mando saludos y felices fiestas! :-) > > Enrique > > Enrique, > > Te sugeriría que no te bases en Capital. El criterio que usamos para > Capital fue que las calles eran residential, las avenidas primary y un > puñado de avenidas que permiten velocidades superiores a 60 km/h son trunk. > Finalmente las autopistas son motorway. Puede haber, y parece que > encontraste, errores por ahí. > > Guillermo > > Algun lugar que se pueda usar de ejemplo ? > Yo estoy cargando avenidas primary y calles residential aqui en los > alrededores de La Plata . > Pero me esta intrigando saber como se cargan los ditintos segmentos de una > rotonda por ejemplo en lo relativo al nombre y veo que algunas rutas estan > sin nombre con la identificacion en "ref" solamente , me pregunto si no > deberia ponerlo en ambos lados o hay alguna convencion... Cuando encare > todo eso tenia pensado ir a buscar que hicieron en Capital pero ante este > mensaje preferira que me recomienden el lugar mejor cargado posible para > cuando tenga dudas. > > Saludos , Jorge > > PD : feliz año nuevo !!! ... > > > > > ------------------------------ > _______________________________________________ > Talk-ar mailing > [email protected]http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ar > > En lo que sugería no tomar a la Capital como ejemplo era en las > categorías de las calles porque no es representativa del resto del país. > Para el resto, creo que no hay problema. > En cuanto a las rutas, si son provinciales o nacionales, se pone RP5 o RN9 > en ref efectivamente y sólo se completa el campo name si además tienen un > nombre, como por ejemplo cuando coincide con la calle principal de un > pueblo. > > _______________________________________________ > Talk-ar mailing list > [email protected] > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ar > >
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