Cual es el deadline? 2012/1/30 [email protected] <[email protected]>: > El día 29 de enero de 2012 16:39, Pablo Daniel Pareja Obregón > <[email protected]> escribió: >> Buenas, >> >> Repito en la lista lo que acabo de postear en el foro, ya que me >> parece importante llegar a tantas personas como sea posible. >> >> El último par de meses me estuve dedicando a remapear bastante. >> Prácticamente el sur de la Pcia. de Bs. As. (desde Olavarría hacia el >> sur) fue recuperado. Les escribo para compartir mis experiencias y >> quizás motivar a alguno a que haga lo mismo. Me parece importante que >> compartamos nuestras experiencias y tratemos de hacer todo lo posible >> ahora, antes que se pierdan datos muy valiosos. >> >> Soy de la opinión que siempre es más fácil remapear algo que vemos que >> está ahí (y que sabemos que va a desaparecer), antes que desaparezca >> una calle o un nodo inadvertidamente y nos topemos con algo que nos >> parece que está faltando. En el último caso, por lo general va a pasar >> mucho tiempo antes que alguien se dé cuenta y lo vuelva a agregar. >> Dado que me parece que a esta altura, los que no aceptaron la nueva >> licencia es muy raro que la vayan a aceptar (por lo que ví en la >> mayoría de los casos son personas que no hacen ediciones desde hace 4 >> años o incluso hicieron una única edición y desaparecieron), me parece >> que lo más realista es abocarse a remapear todo lo que podamos y que >> consideremos importante. >> >> En función de eso, hago los siguientes análisis. Quizás voy a expresar >> lo que es obvio para muchos, pero no lo leí por ningún lado y si lo >> expreso en voz alta a alguien le puede servir. >> >> Como comentaron por algún post más arriba, me parece que [1] es de las >> herramientas más prácticas (no he probado el plugin de josm). >> Utilizando esa página, los nodos y caminos que están en rojo son los >> que se perderían por completo con el cambio de licencia, mientras que >> los que están en amarillo van a sufrir modificaciones en sus tags. Al >> hacer zoom en una zona de interés se puede ver con mayor detalle cuál >> es el camino/nodo afectado, y si se selecciona y luego se clickea >> sobre el "reloj" que aparece a la derecha podemos obtener información >> más detallada sobre cuáles son los cambios que introdujeron las >> personas que no adhierieron a la nueva licencia (estos serían los >> cambios que se perderían). En el caso que dicha persona hubiera creado >> el nodo/camino, se perdería por completo y son los casos en rojo >> mencionados más arriba. Teniendo esto en cuenta, surgen 2 alternativas >> de remapeo: >> >> 1. Nodos/POIs: Estos son los más fáciles de remapear y cualquier >> novato nos puede ayudar a recrearlos. Para remapearlos simplemente se >> borra el existente y se crea uno igual, al que se agregan todos los >> tags del anterior. >> 2. Caminos/ways: Estos son un poco más complicados que los anteriores, >> pero no son la gran cosa. Para remapearlos, recomiendo primero prestar >> bien atención al recorrido que tienen. Luego borrarlos y borrar con >> cuidado todos los nodos del mismo camino pertenecientes a las >> intersecciones con otros caminos. A continuación volvemos a crear el >> camino, agregando nuevos nodos de intersecciones. Finalmente les >> agregamos los tags del camino borrado y sus relaciones en caso de ser >> necesario. >> >> Una vez realizado el procedimiento anterior, no se asusten si los >> cambios no se ven reflejados inmediatamente en la página de geofrabrik >> [1]. Según la experiencia propia tardan unos días en desaparecer del >> estado rojo o amarillo (pueden llegar a tardar incluso una semana). >> >> Me parece que con un poco de esfuerzo podemos recuperar gran parte de >> lo que se perdería, y en poco tiempo. Como idea, podemos utilizar este >> mismo post para identificar lugares críticos, por mencionar algunos: >> * Norte de gran buenos aires (veo que es uno de los lugares donde hay más >> rojo) >> * Trelew y Rawson (si bien hay un editor muy activo en el área, >> lamentablemente los caminos originales fueron creados por alguien que >> no aceptó la licencia) >> * Estaciones de servicio. Voy a hacer un apartado especial con este >> punto. Casi todas las estaciones de servicio con las que me encontré >> fueron creadas por el usuario loquitolp en un único edit [2] (3535 >> estaciones de servicio). Este usuario realizó únicamente 3 edits. >> Muchísimos puntos rojos del interior (por no decir la mayoría) >> pertenecen a esta edición. Son súper facil de recuperar, y una >> verdadera pena que se pierdan como podrán constatar aquellos que usen >> los datos de OSM en sus gps (a la hora de buscar POIs en la ruta son >> extremadamente útiles). Estoy tratando de recuperar tantas como pueda >> pero mientras más seamos mejor. >> >> Espero no haber sido muy reiterativo. Espero sus comentarios. >> >> Saludos, >> Pablo >> >> [1] >> http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=wtfe&lon=-60.51562&lat=-39.11813&zoom=5&overlays=overview,wtfe_point_clean,wtfe_line_clean,wtfe_point_harmless,wtfe_line_harmless,wtfe_point_modified,wtfe_line_modified_cp,wtfe_line_modified,wtfe_point_created,wtfe_line_created_cp,wtfe_line_created >> >> [2] http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/278157 > > No se me había ocurrido hacer lo que comentabas. Revise cerca de casa > y empece a hacer lo que sugeriste. Cuando iba por la mitad, se me > ocurrió que quien había hecho el trabajo, tal vez no sabia del cambio > de licencia. Así que le escribí ayer y espere. Hoy la acepto, y me > ahorre un montón de laburo, así que voy a escribirles a todos los > cercanos, sugiriéndoles que acepten la nueva licencia, si en un par de > días, no lo hicieron, arranco :) > Saludos > Hernan > > _______________________________________________ > Talk-ar mailing list > [email protected] > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ar
-- Diego Woitasen _______________________________________________ Talk-ar mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ar
