> Wolfgang W. Wasserburger wrote: > >> südl. der Donau (Lh100 - Donaubrücke - Mautern) sind die Straßen > >> (import) ca. 180m westlich, nord-süd 20 -30m unterschiedlich > verschoben. > >> Die Ganze importierte "Ebene" scheint um 3° - 4° zusätzlich gedreht. > > In der Stadt Krems selbst und östlich davon sinds ca. 30-50m nach > Südosten. > > > Ich hoffe, das läßt sich händisch nachziehen, sonst muß ich mir > im AutoCAD > > was einfallen lassen, was aber eher sehr mühsam ist ;-) > > Ich bin grade am probieren wie es am besten zum Verschieben geht. Meine > momentan bevorzugte Methode ist mit dem "usertools"-Plugin im JOSM. Das > ermöglicht gleichzeitig alle Ways eines Benutzers zu selektieren. > > Schwierigkeiten hab ich nur damit woran ichs (grob) ausrichten soll. Was > von den plan.at Daten ist besonders vertrauenswürdig (Bahnlinien > möglicherweise?)? Relativ zu dem restlichen import, mein ich. > Ich weiß das leider auch nicht exakt, nehme aber an, daß die meisten Teilgebiete in sich relativ konsistent sind. Bisher gab es das Auseinanderdriften aber auch nur in Reutte und Krems. Woher das genau stammt, weiß ich nicht. Ein Teil wurde aber auf der Basis von Vermessungsdaten erstellt. Die Transformation ist hier aber sicher nicht wirklich sauber. Ich schaue mir dann gleich mal die Originaldaten an (sofern die auf den mir zugänglichen Rechnern sind). Melde mich dann wieder ...
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