Hi Martin,
deine Korrektur ist vollkommen richtig.
Im Norden bildet der Hungerbichltunnel (Ast Klaus) das Ende des zweiröhrigen
Ausbaus. Im Süden ist es der Bereich Lainberg / Schönberggerade (Ast St.
Pankraz).
Die Tunnel dazwischen besitzen nur einen parallel geführten Rettungsstollen,
welcher für den Verkehr aber nicht freigegeben ist (Verbindung zwischen den
Bauwerken besteht mit einem begehbaren/befahrbaren Querschlag).
Derzeit sind die Ausbauarbeiten auf der A9 beim Bosrucktunnel. Danach soll der
Vollausbau des verbleibenden Teilstücks erfolgen.
Viele Grüße
Thomas (aka tunnelbauer)
Martin Vonwald <[email protected]> hat am 25. Oktober 2012 um 12:32
geschrieben:
> Hi!
>
> Ich habe soeben auf der westlichen Tunnelröhre des Klauser Tunnels auf
> der A9 das Tag oneway=yes entfernt. Die zweite Tunnelröhre ist in den
> Daten als fertiggestellt eingetragen, aber die Anbindung nördlich und
> südlich ist mit highway=proposed getaggt. Routing war Richtung Norden
> daher nicht möglich.
>
> Falls jemand sicher weiß, dass die östliche Röhre schon fertig
> angebunden und in Betrieb ist, bitte die Anbindungen richtigstellen
> und das oneway=yes in der westlichen Röhre wieder setzen.
>
> vg,
> Martin
>
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