Hi, On 02/28/2014 08:55 AM, Martin Vonwald wrote: > War das nicht genau das, was Railjet gemacht hat, als er diese Gehsteige > dazugezeichnet hat? > > Auf diese Frage hätte ich jetzt auch gerne eine Antwort von dem > Vertreter der DWG. Bin schon sehr gespannt darauf.
Die DWG hat sich bislang mit diesem Fall nicht beschäftigt. Die DWG wird normalerweise nur aktiv, wenn sich jemand beschwert und wenn erkennbar ist, dass die Sache nicht in der Community direkt geregelt werden kann. Ich habe in dieser Diskussion die allgemeine Sichtweise der DWG wiedergegeben, ohne mich genau damit zu beschäftigen, wer hier was gemacht hat, wer angefangen hat, und so weiter. > Ach ja: ich sehe den Mehrwert eines nicht-getrennten Erfassens der > Gehsteige im erheblich vereinfachtem Editieren und der klar > ersichtlichen Zusammengehörigkeit. Einen Verlust von Information kann > ich nicht erkennen. Wenn die Gehwege überall immer exakt X Meter von der Straßenmittelline entfernt sind und es auch keine speziell eingezeichneten Kreuzungspunkte gibt, dann würde ich auch sagen, das getrennte Erfassen bringt keinen Mehrwert. Sind aber Strassen unterschiedlich breit, oder entfernen sich Gehwwege manchmal ein Srück von der Straße, weil beispielsweise *zwischen* der Straße und dem Gehweg ein Baum oder ein Fahrradständer steht, dann hat eine getrennte Erfassung selbstverständlich mehr Informationen. Das heisst nicht automatisch, dass man diese Informationen in OSM haben will. Aber man kann nicht behaupten, sie existierten nicht. > Entscheidet auch die DWG ob dieser Mehrwert erlaubt > ist oder nicht? Oder provokativ gefragt: dürfen wir jetzt nur noch das > machen, was uns einige wenige vorschreiben? Die DWG wird in aller Regel - es gibt Ausnahmen - nur aktiv, wenn die Community sich streitet. Solang sich alle einig sind, dürfen die weitestgehend machen, was sie wollen. Erst, wenn sie sich gegenseitig den Spass verderben, weil der eine wieder löscht, was der andere beigetragen hat, und sich dann jemand bei der DWG beschwert, schreiben wir den Leuten was vor. Ziel dabei ist, mal ganz hochtrabend ausgedrückt, der "Projektfriede". > Ich erkenne übrigens auch definitiv keine Mehrheit für das getrennte > Erfassen. "Sich einig sein" heisst nicht unbedingt "Mehrheit". OSM hat jetzt keine Verfassung und alles, aber sowas wie einen "Minderheitenschutz" gibt es manchmal auch bei uns. OSM hat ja das erklärte Ziel, auch offen zu sein für neues/unerwartetes; da kann es auch mal sein, dass man der Mehrheit verbieten muss, etwas zu verbieten, um eine Minderheit zu schützen ;) Kurze Schätzung anhand dieses Threads: Martin Ringer - Martin Vonwald - Robert Kaiser - Markus Straub - Christian Aigner - Martin Raifer + Bernhard Holub + Friedrich Volkmann - Andreas Wecer - Adry - eest9 +/- Michael Maier + Rainer Fügenstein +/- (nur bei baulicher Trennung) Stefan Kopetzky +/- (nur bei baulicher Trennung) Holger Schöner + Tobias Knerr - Stefan Tiran + Kevin Kofler - Thomas König + Gabriel Pfuner + Norbert Wenzel - Marcus Merighi + Railjet + Scheint mir etwa 12:9 für Tags und gegen "Spurmapping" der Gehsteige zu sein. Das würde ich jetzt nicht als eine ausreichende Mehrheit betrachten, um sang- und klanglos die von jemandem separat erfassten Gehsteige zu löschen. Ich würde einen Waffenstillstand empfehlen. Die, die für Gehsteig-Mikromapping sind, können das in "ihrer Gegend" machen, und die, die dagegen sind, können das in "ihrer Gegend" lassen. Wenn zwei in der gleichen Gegend arbeiten, mögen sie sich auf ein Bier in einer Kneipe treffen und erst nach Hause gehen, wenn sie sich geeinigt haben. Ich finde, man sollte sich an dem Thema nicht so erhitzen. *Langfristig* scheint mir offensichtlich, dass wir ohnehin die ganze Welt als Flächen und Spuren erfasst haben werden, so dass man jede einzelne Fahrspur der Strasse und die Breite des Grünstreifens und und und ablesen kann. Ich hoffe, ich muss dann keinen Router dafür programmieren, aber es wird dann Leute geben, die das machen. Was wir jetzt hier sehen, ist eine Übergangslösung auf dem Weg in eine viel kompliziertere Zukunft. Mich persönlich nerven übrigens getrennt eingezeichnete Bürgersteige, aber ich würde sie trotzdem nicht einfach so löschen. Ich denke mir dann immer: Na, das hier ist ein interessantes Testgelände, wenn jemand wirklich mal einen Strassenseiten-scharfen Router schreiben will. Und *wenn* es sowas mal gibt, das wäre doch schon klasse, damit könnte OSM alle anderen ausstechen. So funktioniert das bei uns halt normalerweise - mappen und mappen lassen. Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail [email protected] ## N49°00'09" E008°23'33" _______________________________________________ Talk-at mailing list [email protected] https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
