Hallo, ich bin gerade etwas unzufrieden mit der Kategorisierung der Radrouten in Österreich
Der Murradweg R2 wird in Österreich (Salzburg/Steiermark) als "regionaler Radweg" rcn getagged, in Slowenien/Kroatien bis zur Mündung in die Drau dagegen als "nationaler Radweg" ncn (durchgehend gleiche Bezeichnung "R2"). Meiner Meinung nach sollte alles als ncn getagged werden (auch wenn er durch mehrere Länder geht). http://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=31617&map=9!46.8977!15.6033 http://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=2021264&map=10!46.5277!16.8942 aktuelle Regelung: > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Austria/Radwege#Radwege_in_der_Steiermark > Die Landesradwege (R1, R2, etc.) werden als Relationen mit network=rcn > und die Bezirksradwege (GU1, LB8, etc.) mit network=lcn gemappt. > 'Nationale' Radwege (network=ncn) gibt in der Steiermark nicht > (angeblich sind einige der Landesradwege aber Teile Europäischer > Fernradwege). Die Kategorisierung im Wiki hat zwar ihre Logik und erleichtert die Einteilung, ignoriert allerdings völlig die Länge und Bedeutung der Radroute, was zur Folge hat, dass ein 320km langer Radweg genauso angezeigt wird, wie bspw. ein 4km langer (http://openstreetmap.org/relation/38237 ) Die Kategorie ncn wird im Moment in Österreich so gut wie gar nicht verwendet (bzw. hauptsächlich dort, wo sowieso auch ein internationaler EuroVelo verläuft) und ich denke es ist durchaus argumentierbar, dass Radrouten mit mehr als (Hausnummer) 100km von "nationalem" Interesse sind. In den meisten Bundesländern kommen dafür eh nur 1-2 in Frage und dann hat auch rcn wieder mehr Aussagekraft, als nur welche Bezeichnung am Schild steht. Es ist ein wenig so, als würde man auf highway=primary völlig verzichten und es gäbe nichts zw. Autobahn und Landstraße. LG Andreas
signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
_______________________________________________ Talk-at mailing list [email protected] https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
