Eu concordo com isso Em rotamento nao importa quem pago o conta de manutencao, pos no final eu mesmo pago pelo meu imposto e IPVA. Mais importante e o qualidade de estrada (prefiro estradas asfaltados), o velocidade permitido (chato passo Rio - São Paulo pr 30km/h quando posso dirigi 110 no Dutra), e os servicos no estrada (postos gasolina, churrascarias, ...)
Alguns outros fatores também poder definir se um estrada e primary ou secondary, mas achou que este e documentado no http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt-br:Key:highway Aun Johnsen On 30. jan. 2013, at 19:28, Blademir Andrade de Lima <[email protected]> wrote: > Há algumas orientações sobre classificar dependendo se a estrada é municipal, > estadual ou federal. Mas eu não acho isto muito útil, pessoalmente acho mais > importante classificar em termos de roteamento: qual a sua escolha de rota em > nível de importância? Uma estrada estadual pode ser primary e uma estrada > federal alternativa poderia ser secondary, com isto você está dizendo: pegue > a estadual (primary) se puder, só em caso alternativo pegue a federal > (secondary). Mas esta é só uma opinião minha ;) > > abraço > > Gerald _______________________________________________ Talk-br mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
