Pelo que percebi no Google eles fazem a marcação dos canteiros anexados aos nós das vias, no OSM, nós traçamos no canteiro exato, procede? Ja a questão da divisória, em grandes cidades usam muito essa mureta de perfil baixo, que pode ser fixa ou movel. Em rodovias não tem muita serventia, mas ajuda a detalhar.
Blademir Andrade de lima Date: Sat, 20 Jul 2013 02:22:37 -0300 From: [email protected] To: [email protected] Subject: Re: [Talk-br] Definição de canteiro central Motorway sempre tem "canteiro" central, trunk nem sempre, tanto pela descrição do wiki em inglês quanto pela percepção da comunidade brasileira. Talvez o melhor termo para isso seria "divisória" central ou algo assim. De qualquer forma, poucos usuários se beneficiam efetivamente do traçado exato dessa barreira. Claro, é interessante que conste num mapa minucioso, até mesmo com motorways, indicando a posição e a forma do canteiro em relação à via. On Jul 19, 2013 11:58 PM, "Blademir Andrade de Lima" <[email protected]> wrote: A marcação do canteiro central só não é necessária em Motorway ou Trunk, que ja é previsto existir canteiro nesses dois, devido pela regra serem mão unica, um sentido de cada lado. A marcação do canteiro deve ser feita manualmente nos outros tipos de rodovias (primary, secondary etc), que sejam de pista dupla. Ja na marcação de mureta central, a que eu utilizo é barrier=jersey_barrier, ja que ela possui um perfil mais baixo que uma parede (wall). Blademir Andrade de lima Date: Fri, 19 Jul 2013 21:41:59 -0300 From: [email protected] To: [email protected] Subject: Re: [Talk-br] Definição de canteiro central Tendo mureta, imagem de satélite e tempo disponível, faço: landuse=grass na grama do canteiro barrier=wall na divisória do canteiro []s Em 19/07/2013 21:39, "Fernando Trebien" <[email protected]> escreveu: Acho que obstáculos físicos como uma mureta deveriam ser considerados "canteiro central" também (não é exatamente um "canteiro" mas...). Na prática quase não há diferença funcional entre os dois: ambos impedem a travessia de veículos (impede também a ultrapassagem) e dificultam a travessia de pedestres, ciclistas, etc. 2013/7/19 Nelson A. de Oliveira <[email protected]>: > 2013/7/19 Aun Yngve Johnsen <[email protected]>: >> No maioria eu mapeando eles como duas rodovias separado, nao sei se este e o >> concenso ou nao > > Mas a minha dúvida está com as separações. > Por exemplo, uma mureta entre as duas vias eu considero como canteiro. > > _______________________________________________ > Talk-br mailing list > [email protected] > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br -- Fernando Trebien +55 (51) 9962-5409 "The speed of computer chips doubles every 18 months." (Moore's law) "The speed of software halves every 18 months." (Gates' law) _______________________________________________ Talk-br mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br _______________________________________________ Talk-br mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br _______________________________________________ Talk-br mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br _______________________________________________ Talk-br mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
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