Amigos,
me perdoem se minha duvida está estampada em algum lugar Wiki, mas como já
citei anteriormente é muito informação espalhada e perdemos muito tempo na
consulta.
Os desenvolvedores de mapa para navegação GNSS geralmente empregam o que
chamamos no Tracksource de “viaduto real” para retratar no mapa um cruzamento
de vias (em nível ou não) onde não se pode fazer manobra de conversão.
Essa aplicação evita o emprego de restrições de manobra naquele cruzamento uma
vez que com ela, em não se criando o nó de roteamento, as aplicações para
navegação não interpretarão aquele como ponto de manobra.
Ontem comentaram comigo que no OSM só se emprega um “viaduto real” quando o
cruzamento não for em nível. Que em cruzamento em nível sempre se emprega o nó
de roteamento.
Alguém poderia me dizer o motivo disso? Para que serviria aquele nó de
roteamento se ali não se pode fazer conversão?
Seria porque as vias no OSM são compartilhadas (pedestres, cadeirantes,
veículos, etc...) ?
[]s
Marcio
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