Boa tarde depois olhando algumas trevos no Espírito Santo onde ja ha implementado relações de manobra ha muito tempo observando 3 assuntos diferente.
1) Relações quebrados. Tem muitos relações de manobra que falta membros, ou onde os membros não são ligados. Este e principalmente relações antigas, onde ha muitos edições desde o criação da relação. Maioria deles parecendo que fui criado um novo relação com mesmo papel mais recente. Tudo essas pode ser apagados como eles não tem funções mais, e muito trabalho concerta-los, e maioria ja fui substituídos com novos relações. 2) Criação da relações dis-necessarios. Viu algumas exemplos com trevos tem da mesmo via os sigintes, no_left_turn, no_right_turn, no_u_turn. Contando todos os relações me levou com somente um opção, e poderia mudar tudo para only_straight_on. No estes casos, o simples e o melhor, eu ja trocei alguma deles para somente um do only_straight_on. No criação dos relações, se não ha todos essas placas, cria um relação mais simples. Se tem este monte de placas, eu acho ainda melhor fazer o opção mais simples, mas ai tem o “on the ground trueth”, o que observamos e valido. 3) Tem muito relações no_u_turn que voltar no mesmo trecho (mesmo way como from e to). Se motivo e forcar o GPS não voltar no mesmo rua, precisamos procura um melhor tag. Eu suspeito que tem compiladores de mapa que ignoram estes relações porque e errado pelo documentação no wiki. Pelo lei do transito Brasileiro, não podemos fazer retorno (u_turn) ou vira esquerda onde ha faixa amarelo não interditada. Então uso do overtaking=no (também overtaking=forward, overtaking=backward) deve identificar que não pode vira esquerda ou fazer retorno. Se começamos utilizar este tag podemos da mesmo instrução ao compiladores das mapas. Em caso que tem mais que um faixa por sentido podemos começar com um novo tag, por exemplo noreturn=yes. Aun Johnsen _______________________________________________ Talk-br mailing list [email protected] https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
