eu gostaria de descadastrasrme msi nao estou conseguin do. Poderia ver
o endereço e este mesmo robertcolo...@gmail.com
Obrigado!

On Sun, 26 Jan 2020 at 12:03, <talk-br-requ...@openstreetmap.org> wrote:

> Enviar submissões para a lista de discussão Talk-br para
>         talk-br@openstreetmap.org
>
> Para se cadastrar ou descadastrar via WWW, visite o endereço
>         https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
> ou, via email, envie uma mensagem com a palavra 'help' no assunto ou
> corpo da mensagem para
>         talk-br-requ...@openstreetmap.org
>
> Você poderá entrar em contato com a pessoa que gerencia a lista pelo
> endereço
>         talk-br-ow...@openstreetmap.org
>
> Quando responder, por favor edite sua linha Assunto assim ela será
> mais específica que "Re: Contents of Talk-br digest..."
>
>
> Tópicos de Hoje:
>
>    1. Re:  Nova proposta de classificação viária
>       (Flavio Bello Fialho)
>
>
> ----------------------------------------------------------------------
>
> Message: 1
> Date: Sat, 25 Jan 2020 22:16:58 +0700
> From: Flavio Bello Fialho <bello.fla...@gmail.com>
> To: OpenStreetMap no Brasil <talk-br@openstreetmap.org>
> Subject: Re: [Talk-br]  Nova proposta de classificação viária
> Message-ID:
>         <CAE3LzR0Q_J57EDvrNps=z-q=Cag-tWPNJb1GyZZNS0+Hz42=
> 2...@mail.gmail.com>
> Content-Type: text/plain; charset="utf-8"
>
> Vi agora a discussão sobre a nova proposta. Estou viajando e não vou poder
> contribuir muito até a metade de fevereiro. Entretanto, gostaria de colocar
> alguns pontos:
>
> 1. Parece haver um equívoco na interpretação do raio de influência. De
> maneira precisa, o critério é: "Considerar as cidades com distância igual
> ou menor à raiz quadrada da população da MENOR cidade". Isso significa que
> a população de São Paulo é irrelevante, pois nenhuma cidade na América do
> Sul é maior que ela.
>
> 2. A classificação no RS foi feita com base numa mistura de critérios
> físicos, funcionais e administrativos. Do ponto de vista físico, a
> classificação tem algumas propriedades:
>
> a) Todas as vias motorway, trunk e primary são pavimentadas, sem exceção.
>
> b) Todas as rodovias duplicadas por mais de 10 km são trunk ou motorway.
>
> c) Todas as motorway são duplicadas e sem cruzamentos em nível.
>
> 3. Na minha opinião, o critério deveria ser o mesmo em todo o Brasil. Como
> consequência, haverá mais trunk e motorway em São Paulo e menos na região
> Norte. Isso reflete a realidade. Em algumas regiões, a importância do
> transporte fluvial e aéreo é relativamente maior, em parte pelas longas
> distâncias combinadas com a precariedade das rodovias. O mapa deve refletir
> isso.
>
> 4. A proposta é derivada dos critérios adotados no RS. Esses foram fruto de
> um extenso trabalho, que incluiu o teste da metodologia também nos estados
> de SC e PR. Sugiro que avaliem o passo a passo da metodologia, descrita em:
>
> https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Brazil/RS/Classifica%C3%A7%C3%A3o_das_rodovias_do_RS
> Seguindo os mesmos critérios, é possível elaborar mapas teste para os
> demais estados. Isso traria informação útil para a discussão.
>
> 5. Apesar de ser um assunto  importantíssimo (ou talvez justamente por
> isso), a discussão não deve ser breve. Por um longo tempo, eu defendi uma
> classificação puramente física, mas com a evolução da discussão concordamos
> em combinar os três tipos de critério. É importante que eventuamente se
> chegue a um consenso, mas que isso seja feito com calma e dando bastante
> tempo para as pessoas refletirem a respeito, avaliar e ajustar a proposta.
>
>
> Em sáb, 25 de jan de 2020 01:50, santamariense <imagens...@gmail.com>
> escreveu:
>
> > > Já tem alguém elaborando esse mapa?
> >
> > Vamos migrar para o grupo do Telegram @osm_classificacao_vias e dar
> > prosseguimento com a construção do mapa em grupo, assim como fizemos
> > no RS.
> >
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> Fim da Digest Talk-br, volume 136, assunto 18
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