Bonjour,
À ce jour seule l’axe 20 qui relie OKA à Mont-Saint-Hilaire, en passant par
Montréal, est (à peu près) terminée.
Tout le reste est en projet pour un horizon de réalisation pour 2030. Encore
beaucoup de chemin à faire pour y arriver.
On peut voir plus de détails en zoomant dans le PDF:
http://cmm.qc.ca/fileadmin/user_upload/carte/20170713_ReseauVelo_carteCMM.pdf
On y voit que la 13 n’entre jamais à Montréal mais reste à Vaudreuil-Soulanges
et Saint-Lazare alors que la 80 traverse d’ouest en est plusieurs municipalités
bien au sud de Montréal.
Toutes les villes qui participent au projet font partie de la Communauté
Métropolitaine de Montréal qui est beaucoup plus vaste que la Ville de Montréal.
Cordialement,
Claude
From: James
Sent: Friday, August 25, 2017 2:10 PM
To: Alouette955
Cc: Talk-CA OpenStreetMap
Subject: Re: [Talk-ca] Sentier cyclable et pédestre OKA/Mont-Saint-Hilaire
Est-ce que les routes tels que la 80 et la 13 continue à l'extérieur de la
ville? Est-ce qu'il sont complété ou just arrêter à la frontière de Montreal?
Je demande cela, puisque la 20 a l'aire de faire la même chose et sort de la
frontière de montreal, est-ce qu'elle va être mise en place jusqu'à la
frontière ou en totalité?
On Aug 25, 2017 2:02 PM, "Alouette955" <[email protected]> wrote:
Bonjour,
Voici la page de présentation du Réseau Vélo Métropolitain dont fait partie
l’Axe 20 qui sera inauguré prochainement:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:R%C3%A9seau_v%C3%A9lo_m%C3%A9tropolitain
Tous commentaires bienvenus sur la page discussion de celle-ci.
From: Alouette955
Sent: Wednesday, July 19, 2017 11:20 AM
To: talk-ca
Subject: Sentier cyclable et pédestre OKA/Mont-Saint-Hilaire
Bonjour,
Le 7 septembre prochain sera inauguré le sentier OKA/Mont-St-Hilaire dont la
réalisation a été amplement publicisée.
Le premier axe du réseau portera le nom d’axe 20 (probablement d’autres à
venir). Le plan de signalisation *1 est publié et les panneaux de signalisation
commencent à être installés. J’ai pu parcourir la portion OKA – Deux-Montagnes
où la signalisation est entièrement installée.
Comme pour la route verte, je propose de créer la relation pour cette axe en
tant que RCN.
J’ai lu récemment une “critique positive” concernant les relations de la
route verte à l’effet qu’elles comportent beaucoup trop de segments, et de ce
fait devenaient ingérables. Il avait été proposé que chaque relation actuelle
soit scindée en relations plus petites (par secteur), elles même faisant partie
d’une super-relation (on citait l’exemple de la Water Trail *2 en Ontario).
Ma question ... devrait-on s’inspirer de cet exemple pour l’Axe 20? C’est à
dire créer une super relation pour le sentier et une relation par municipalité
responsable membre de la super relation. Ou bien devrait-on s’en tenir au
précédent de la Route verte?
Je ne trouve aucun site décrivant le tracé dans sa globalité mais plusieurs
municipalités décrivent leur portion sur leurs sites internet *3.
Bien sur une page sur le Wiki devra décrire cette nouvelle relation.
En attente de vos commentaires avant de la créer.
Claude
*1
http://cmm.qc.ca/fileadmin/user_upload/documents/20170119_sentierOkaStHil_planSignalisation.pdf
*2 http://www.openstreetmap.org/relation/3071924
*3
http://www.ville.saint-basile-le-grand.qc.ca/index.php?option=com_content&view=article&id=2484:sentier-oka-mont-saint-hilaire&catid=205:affiliations-adhesions
http://www.stbruno.ca/17.06.27_concours-inauguration-sentier-oka-mont-saint-hilaire_communique
https://www.stbruno.ca/17.07.11_concours-inauguration-sentier-oka-mont-saint-hilaire_communique
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