Bonsoir Claude, le plus simple pour modifier la position des arrêts existants :
- s'il ne sont pas nombreux : Charger les arrêts existant dans josm. Pour avoir plus facile, tu peux les ajouter dans une liste de "objet à traiter" avec le plugin todo (ctrl-a clic sur ajout). charger les données d'exo concernant ces même arrêts dans josm comme tu prévois de le faire pour les nouveaux arrêts. Pour chacun des arrêts concernés (c'est là que le plugin todo te facilite la vie, il suffit de cliquer sur "suivant"), tu sélectionnes l'arrêt existant, shift-clic sur l'arrêt version exo, fusionner les nœuds. le nœud existant est alors déplacé à l'endroit du nœud exo tout en gardant l'id du nœud existant. le noeud aura aussi l'ensemble des tags des 2 objets comme par exemple le ref de exo et le shelter de l'objet existant. - s'ils sont nombreux, une solution parmi d'autre est le plugin josm conflate Cordialement, Marc Le 19. 09. 18 à 15:46, Alouette955 a écrit : > Bonjour Marc, > > Merci pour ton commentaires. En effet, dans une conversation précédente, > j'indiquais ma préférence de normaliser d'abord les arrêts existants, ce > qui éviterait par la suite de les réimporter. > > Il m'est tout aussi facile, dans une étape 0 de normaliser les attributs > des arrêts existants dont l'attribut "ref" qui fait le lien avec les > données importées que de faire le contraire. J'indiquais alors mon > ignorance quant à la façon de donner aux arrêts les coordonnées lon/lat > exactes qui apparaissent dans les données de EXO. Je ne connais que > JOSM, Id et Potlatch. > > Si on m'indiquait comment inscrire les coordonnées exactes des arrêts > (évidemment en évitant d'essayer de placer l'arrêt sur les coordonnées > avec ma souris) je le ferais d'abord et il n'y aurait aucune perte. > > Quelqu'un peut-il m'aider sur ce point? J'adapterai alors ma proposition > en conséquence. > > Merci, > > Claude > > -----Message d'origine----- From: marc marc > Sent: Tuesday, September 18, 2018 4:16 PM > To: talk-ca@openstreetmap.org > Subject: Re: [Talk-ca] Proposition d'import pour les arrêts d'autobus de > EXO > > Bonjour, > > Je viens poster ici mon avis suite à la demande qui m'a été faite > après discussion sur irc. > je réagis à la documentation de l'import sur le wiki > https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR-Import_arr%C3%AAts_d'autobus,_EXO_r%C3%A9seau_de_transport_m%C3%A9tropolitain > > > n'étant pas abonné à cette liste ci, je n'ai pas suivis une éventuelle > discussion préalable et je risque donc peut-être de redire ce qui a déjà > été dis. > > globalement le projet d'import est correct. > cependant le point 5 (supprimer tous les arrêts existant) ne va pas > du tout. > je comprend bien que c'est bien plus pratique mais si c'est tant décrié > c'est pour 3 raisons : > - supprimer/effacer conduit à une perte de l'historique de l'objet > - c'est indigeste à plus grande échelle. imagine que tu fasse un nouvel > import dans 1 mois avec les nouveau arrêts ou avec des arrêts déplacé, > tu ne pas supprimer/recréer 100 arrêts pour un seul à ajouter. > - ces objets peuvent eux même être dans des relations, les supprimer va > les retirer des relations et le nouvel objet ne prendra pas sa place, > donc au final tu détruits de l'information au lieu d'en rajouter. > > Il m'a été dis que le nombre d'arrêt existant est très faible. > je pense donc que tu devrais commencer par un étape 0 : > ajouter une ref aux arrêts existant qui n'en ont pas. > comme cela cela te permet de garder le reste de ta procédure. > a plus large échelle, la solution est > https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Conflation > > Cordialement, > Marc > _______________________________________________ > Talk-ca mailing list > Talk-ca@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ca > > > --- > This email has been checked for viruses by AVG. > https://www.avg.com _______________________________________________ Talk-ca mailing list Talk-ca@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ca
