Patricio y Aldo, Esas coordenadas son los datos que debieran liberar. Los buses están reportando (según me corrigieron ayer en el DCC) cada ~30 segundos su posición. El SIMT maneja los datos cada ~60 segundos. Los datos que utiliza el sistema son COORDENADAS, NO inferencia a partir de datos de longitud de rutas, velocidad, etc.
El parámetro a usar para medir la efectividad del sistema es la distancia reportada respecto del paradero, no esa ridiculez del tiempo _estimado_ de llegada. Si sales con tu navegador en el celular y vas refrescando (como se podía hacer con el SIMT original) te vas dando cuenta que cada ~60 segundos reporta la nueva posición, y efectivamente va indicando la distancia correcta respecto de los paraderos que están más adelante en la ruta (margen de error "minúsculo" debido a la demora en reportar y procesar datos, más avance del móvil. También pasa (muy raro) que el móvil no reporta su posición en uno de los ciclos, y en ese caso, simplemente no aparece en la tabla del SIMT. Veo algunos desafíos técnicos en esto, pero particularmente por el lado del MTT, que tiene que entregar cada minuto y con el menor desfase posible los datos de posición de más de 6.000 buses circulando. Luego el receptor tiene que ser capaz de procesar esas coordenadas y convertirlas a: distancia respecto del paradero, tiempos estimados, marcadores en mapas, etc. Voy a una reunión ahora, así es que no voy a poder responder en un buen rato. Saludos, Julio Costa 2010/11/11 Patricio Cifuentes Ithal <[email protected]> > Tengo varias dudas conceptuales y técnicas y para enchufarme bien en el > tema: > > > > 1.- Qué tipo de datos son los que supuestamente liberan o liberarán?, los > registros de los GPS cada vez q marcan su posición de cada maquina? > (personalmente pienso que ese milagro aun no existe, ver para creer) > > 2.- El dato de la famosa aplicación es un dato de la extensión total entre > las garitas, y la salida del bus, por tanto cuando uno pregunta en un > paradero especifico calcula punto de inicio, tiempo total de trayectoria > versus en la posición del paradero se hace porcentual el recorrido desde el > inicio hasta el paradero? (obviamente no creo que saque el dato de la > posición del gps en el bus). > > > > Esto va apuntado a que como dicen en la lista seria realmente ideal poder > utilizar la información, pero si esta info es pura basura o volador de luces > creo que no tiene mucho sentido. El milagro de los msg de texto es real, lo > he visto pero de un 100% solo en un 60% efectivo en tiempos de valle, pero > en tiempos de hora puntas, sobre todo en providencia la incidencia es de > solo 20%, es por eso de mis teorías de la recopilación de la información. > > > > *Patricio Cifuentes Ithal* > > Ingeniero en Informática > > Unidad de Informática > > Fono : 02 - 334 73 69 > > www.siigsa.cl > > > > *De:* [email protected] [mailto: > [email protected]] *En nombre de *Julio Costa Zambelli > *Enviado el:* jueves, 11 de noviembre de 2010 11:26 > *Para:* Juan Cristóbal Olivares > *CC:* talk-cl > *Asunto:* Re: [Talk-cl] Estado de acceso a información de Transantiago > > > > Juan Cristobal, > > > > Si quieren envíen ustedes también tweets a fmorande preguntando por donde > _en especifico_ encontrar o solicitar los datos. No tengo claro cual es la > forma más eficiente de hacer disponible un dataset de esta escala en vivo. > ¿Que opinan la gente con el "expertice" técnico? > > > > Yo se que Oliver O'Brien de http://oobrien.com/vis/bikes/ estaba > extrayendo los datos para el mapa del Vélib de París directamente de la > página del proveedor (http://www.velib.paris.fr/) (supongo que hace lo > mismo con las otras ciudades que maneja en ciclos de entre 2 y 20 minutos), > pues estos lo bloquearon a mediados de Octubre al más puro estilo del SIMT. > No se exactamente como extraía los datos, pero la escala y tiempos, solo de > París, me parecen extraordinarios: 17.000 bicicletas, 1.202 > estaciones, refrescos cada 120 segundos (cuando funcionaba). > > > > Saludos, > > > > Julio Costa > > > > 2010/11/11 Juan Cristóbal Olivares <[email protected]> > > Julio: > > > > ¿Hay algo en lo que te podamos ayudar? > > 2010/11/11 Julio Costa Zambelli <[email protected]> > > > > Juan Cristobal, > > > > Leí los últimos dos tweets a medio dormir y quede emocionado por el cambio > de actitud (desde la verdad a medias en que decía que el MTT no bloqueaba a > @cuantofaltapp). > > > > En todo caso algunos meses atrás pedí los datos a Transantiago y dijeron > que ellos no los tenían y que pertenecían a cada empresa. Espero que el > ministro se ponga las pilas y me deje como un bocon liberando todos los > datos. > > > > Saludos, > > > > Julio Costa > > 2010/11/10 Juan Cristóbal Olivares <[email protected]> > > Estimados: > > > > Hoy el ministro de transportes y telecom publicó algunos Tweets > interesantes: > > > > *fmorande* <http://twitter.com/#!/fmorande> felipe morande > > "@danielivdp <http://twitter.com/danielivdp>: > @fmorande<http://twitter.com/fmorande> es > cierto que MTT bloquea las app de smartphone para ver tpo de espera > transantiago?"/ NO definitivamente > > *fmorande* <http://twitter.com/#!/fmorande> felipe morande > > Sobre @cuantofaltapp <http://twitter.com/cuantofaltapp>, MTT no bloquea > esta aplicación. Más aún, instruí liberar datos para desarrollo d > aplicaciones. Pedirlos a Transantiago > > *fmorande* <http://twitter.com/#!/fmorande> felipe morande > > No podemos obligar a empresa a dar acceso a su servidor privado pero datos > son públicos. @cuantofaltapp <http://twitter.com/cuantofaltapp> u otros > innovadores pueden pedirlos > > > > ¿Alguien tiene más info concreta? ¿Alguna petición oficial a Transantiago > por datos para OSM? Eso... :) > > > -- > Atte, > Juan Cristóbal Olivares > *CxNet* > Skype:* *cxnet6001 > Fono: +56-2 201 9699 (Anexo 6001) > > Directo: +56-2 220 5946 > > Celular: +56-9 9871 7277 > Apoquindo 5123, Oficina 1301 > > Las Condes, Santiago, Chile > > > > > > _______________________________________________ > Talk-cl mailing list > [email protected] > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cl > > > > > > > -- > Atte, > Juan Cristóbal Olivares > *CxNet* > Skype:* *cxnet6001 > Fono: +56-2 201 9699 (Anexo 6001) > > Directo: +56-2 220 5946 > > Celular: +56-9 9871 7277 > Apoquindo 5123, Oficina 1301 > > Las Condes, Santiago, Chile > > > > > > > -- > Este mensaje ha sido analizado por *MailScanner*<http://www.mailscanner.info/> > en busca de virus y otros contenidos peligrosos, > y se considera que está limpio. > > -- > Este mensaje ha sido analizado por *MailScanner*<http://www.mailscanner.info/> > en busca de virus y otros contenidos peligrosos, > y se considera que está limpio. >
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