De hecho, yo diría que la mayor dificultad está en la clasificación de primary, secondary y tertiary dentro de las ciudades, ya que en carreteras es más claro.
El lun., 26 de mar. de 2018 16:11, Cristián Serpell <[email protected]> escribió: > Yo estoy totalmente de acuerdo, y no lo encuentro tedioso. La mayoría de > los barrios que me he encontrado con calles tipo pasajes los he marcado > como living street. Eso sí, éste no es un tema nuevo. Ya lo he visto antes > en esta lista de correo. Sobre el ancho de la calle que no es pasaje, igual > hay que tener criterio. En algunos lugares hay calles estrechas de menos de > 6 m. pero que no son pasajes, como en Valparaíso. > > Saludos! > Cristián > > El lun., 26 de mar. de 2018 16:03, Manuel Ignacio Caviedes < > [email protected]> escribió: > >> Primero que nada, un saludo a toda la comunidad de OpenStreetMaps Chile. >> Mi usuario es Chilestreet. >> >> Abro este tema debido a que según lo que sé, aún no se discute bien el >> tipo de calles y pasajes que existen en Chile. >> >> Hay diferencias notables en terreno cuando es un pasaje o una calle. >> >> Adjunto links de ejemplo con fotos que he tomado para iniciar este tema. >> >> PASAJE: >> Caminos pavimentados que miden 3 metros de ancho. >> >> https://drive.google.com/file/d/1uPLHyYsAg3FfP1l71YjpMDGyUReMHrnU/view?usp=sharing >> >> CALLE: >> Caminos pavimentados que no miden menos de 6 metros de ancho. >> >> https://drive.google.com/file/d/1cUYhnwaz2N3nEVreen0MTaCVV3OYD466/view?usp=sharing >> >> En ambas, la influencia de vehículos es baja, en comparación a otras >> vías, pero en los mapas, la mayoría de estos elementos >> están marcados como *highway = residential,* sin diferenciarlos, lo que >> en un futuro podrá provocar que en dispositivos de navegación >> GPS o similares, recomienden pasajes, donde con suerte puede andar un >> sólo vehículo, provocando tacos (en el peor de los casos). >> >> Lo que propongo es que cree un estandar, proponiendo lo siguiente: >> >> *highway = residential *Correspondería a CALLE >> https://wiki.openstreetmap.org/wiki/ES:Tag:highway%3Dresidential >> >> Lo que se asemeja bastante al CAPITULO VII Artículo 501° letra D de la >> Ley Plana >> https://www.leychile.cl/Consulta/m/norma_plana?org=&idNorma=13455 >> donde indica "*Tendrán un ancho mínimo de 10 metros, con calzada >> pavimentada no inferior a 6 metros."* >> >> *highway = living_street *Correspondería a PASAJES >> https://wiki.openstreetmap.org/wiki/ES:Tag:highway%3Dliving_street >> >> Lo que se asemeja bastante al CAPITULO VII Artículo 502° letra A de la >> Ley Plana >> https://www.leychile.cl/Consulta/m/norma_plana?org=&idNorma=13455 >> donde indica: *"Tendrán, además, una faja pavimentada de 3 metros de >> ancho, con diseños rectos o cóncavos, sin juntura longitudinal..."* >> >> Espero que se comprenda en totalidad lo que quiero expresar. >> >> ¿Qué opinan?, Se que puede ser muy tedioso cambiar los tipos de calle en >> cada ciudad, pero con el paso del tiempo, se que se puede lograr. >> >> Saludos! >> >> >> _______________________________________________ >> Talk-cl mailing list >> [email protected] >> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cl >> >
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