hanoj wrote: > *** ja kdyz delam mapy obci (i mimo OSM), tak ulice, kde se bydli a jsou > v obci delam jako residential (Dneska je ma starosta rozkopana, zitra je > prolije penetrakem, popozitri zpevni. A zase rozkope.). Track jsou > nezpevnene polni lesni, cesty, ktere lze vice ci mene projet nejakym > vozidlem. Ve finale je to ale asi drobnost.
OK, cesty jsem predelal. >>*) Obcas projedu neco, co je naimportovano z HELP SERVICE . Opetovny >>import se asi nepredpoklada, takze s tim muzu hybat (pokud mam >>detailnejsi/presnejsi data)? A kdyz uz treba usek komplet predelam, >>muzu smazat zdroj? A s tim souvisi: > > *** stavajicich Dalnic a 1/2 trid ne. On ten import nema zmeny cca za > posledni 4 roky v cislovani silnic, chybi mnoho prelozek, je > generalizovany... spousta jinych much. Ale ma plne pokryti, to je jeho > vyhoda a hlavni prinos. Ehm, nerozumim odpovedi. Dal pises: "cokoliv nahradis lepsimy daty maz, nebo upravuj.",ale tady "stavajicich Dalnic a 1/2 trid ne." Mam je tedy upravit podle lepsich dat, i mazat zdroj (na danem useku)? > >>*) Jak presne/detailne je rozumne mapovat? Pokud je nekde rovny usek, >>udelam ho dlouhy, ale kdyz se cesta vlni (a to se ty treti tridy >>rady), lamu to i po 15m. Je to pak sice hezci a presnejsi, ale vic >>dat... > > *** myslim ze neni problem mapovat, tak jak to nejlepe jde. Ja to tak > delam: Pouzivam standard, ze by osa komunikace OSM nemela byt ven z > fyzickeho telesa silnice (nebo dvou protismerne projetych tracku - s mou > GPS SIRF III to tak jde, jen v zastavene casti overuji UHUL:ortofoto.). > Pokud by bylo potreba data zmensit, lze je jednoduse algoritmy > generalizovat. Obdobne delam i zeleznice, vetsinou podle ortofota. OK, to jsem si myslel. > > >>*) A jeste jedna souvisejici: po importu nachazim nejake duplicity >>(ta sama silnice, oklikana drive, casto hodne nahrubo treba podle >>fotomapy) Mazat bez milosti? > > *** cokoliv nahradis lepsimy daty maz, nebo upravuj. K tomu > pridavej/ubirej tag source, z ceho jsi vychazel, at napriste nekdo jiny > vi co ma pred sebou. Ja vetsinou importovany data z HELP SERVISE rovnou > mazu a vytvarim novou logiku prime useky, oblouky. Obvykle dosahnu vyssi > presnosti s mensim poctem nodu. > > > >>*) Volne lozene body bez tagu mazat? > > *** ano, neprojdou validatorem. stejne jako jednonodove way. OK. > >>*) Kdyz pojmenovavam "fan-out" ulice z vesnic, zakoncuju je (splitem) >>na hranici obce. Nedavalo by smysl (v kontextu Ceske Republiky) >>pouzivat node(tag(highway,city_limit))? Pri navigaci to ma vyznam >>(spousta navigacnich systemu hlasi 50ku) a kdyz nevim jmeno ulice, >>alespon tam mam znacku, nez to zjistim. Hranice obci si za jizdy >>zaznamenavam zminenym tlacitkem. > > *** Ono to neni hranice obce (ta je dana katastrem), ale hranice > zastavene casti. Navigaci nepouzivam, nevim... Ale nebylo by to spatne, > zni to zajimave. Pak by totiz ruzne silnice stejne tridy mely zcela jine > hodnoty pro rychlostni transportni modely... O necem takovem zatim ale > ve wiki Mapfeatures#Restriction neni zminka... nemylim-li se. Ve wiki jsem uz hledal a nenasel, proto ten dotaz. Ono to u nas dava smysl asi vic, nez v mnoha jinych zemich. Sice neznam cizi legislativu, ale napr. v USA city limit znaci, ale nic moc neznamena, zatimco v Nemecku, co se tak matne vzpominam, pokud clovek nejede po dalnici, tak koncem obce hned zacina obec nova, tak to taky asi nema takovy vyznam.... Zatim jsem tam tech svych par city_limit tagu nechal, najit a smazat se daji.. -- Petr "Nenik" Nejedly, NetBeans/Sun Microsystems, http://www.netbeans.org 355/113 -- Not the famous irrational number PI, but an incredible simulation! _______________________________________________ Talk-cz mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-cz
