hanoj píše v Pá 14. 08. 2009 v 10:05 +0200: > > u way se smer da urcit plne (ne jen castecne), bod smer nema a neni > > potreba, aby nejaky mel, protoze se jezdi po cestach a ne po bodech. > *** problem je s konzistenci smeru pri editaci geometrie. Ta totiz > neni staticka a uzivatel do ni volne zasahuje aniz by ho to tlouklo do > oci, ze je nekde nejaka vazba.
vizualni zpetna vazba v editorech by asi opravdu byla nezbytna. > >> -nutnost rozsekavat way pri zmene razeni pruhu > > > > myslite nutnost rozdelit way, kdyz se ze dvou pruhu stanou treba tri? To > > mi prijde jako mala cena za mozne vyhody. > *** dnesni renderery kresli na mape kazdou way samostatne (bez ohledu > na pouziti opakovanych nazvu ulice). coz vypada opravdu hloupe a melo by se to spravit. > > autor Navitu navrhuje from_lane -> to_lane relaci, ktera se opira o > > cesty, ne o body. Myslim, ze by to mohlo fungovat, akorat se ho chci > > jeste zeptat, jestli je opravdu nezbytne mit to_lane, jestli nestaci > > to_way. > *** kde je ten navrh popsany? v IRC logu navit#irc.freenode.org, ale napsal tam v podstate jen 3 vety. Nejdriv vymyslel pocitani pruhu od vnejsiho ve smeru cesty (vnejsi podle toho, na ktere strane se v tom danem statu jezdi), pak definovani smeru tech pruhu (lane:1:oneway="1" znaci pruh ve smeru cesty, lane:2:oneway="-1" znaci pruh orientovany proti smeru cesty - podle me by stacil i jednodussi boolean, neco jako lane:1:thisdirection="true") a nakonec prujezd krizovatkou pomoci from_lane="list;of;lanes" a to_lane="list;of;lanes". Jako naprostemu amateru bez sirsiho rozhledu v OSM mi to prijde jako jednoduche reseni, ktere by slo implementovat dostatecne jednoduse na to, aby to lidi zacali opravdu pouzivat. > from_lane -> to_way se pouziva v softwarech pro kapacitni vypocty krizovatek. > from_lane -> to_lane je asi pro navigaci vyhodnejsi, vi kterym pruhem > ma auto protlacovat na dalsi kriz. to ano, ale neumim si tak docela predstavit mappera, jak u bezneho X krizeni s lanes=4 dela rucne 24 relaci. I kdyz slusne zjednoduseni predstavuje vicero lanes pohromade: from_lane=1;2 to_lane=4;3 - pak jsme vlastne u toho meho to_way - tak to se ho uz ani nemusim ptat. Dalsi malicka otazka je, jestli by tohle castecne (nebo uplne) nenahradilo soucasne turn restrictions (ktere jsou v Navitu pry "temer hotove"). Petr _______________________________________________ Talk-cz mailing list Talk-cz@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz