Ahoj, u širších silnic nelze dle EU norem udělat přechod pro chodce bez prostředního ostrůvku (oddělujícího protisměrné pruhy), na kterém by se zastavili, vydechli si a nabrali sil na překonání další části nebezpečné vozovky. Proto se dnes kolem křižovatek, které potřebují i přechody pro chodce, dělají takové malé, úzké, krátké a nízké celodlážděné ostrůvky se sešikmenými hranami, takže takový ostrůvek jde v pohodě přejet vozidlem (i neHumrem).
Mám za to, že takové ostrůvky do OSM nepatří, proto je nemapuju a když na ně narazím, mám chuť je zrušit, cestu narovnat zpět a překomplikovanou křižovatku tak zásadně zjednodušit. Naopak pokud je ostrov delší (>stovky metrů), porostlý trávou či jinou zašpiněnou zelení a má poctivý ostrý vysoký obrubník, o který bych si roztrhl pneumatiku jak nic, tak takový do mapy IMHO patří, protože v tom místě U-turn opravdu neudělám. Prosím opravte mě, pokud se mýlím. A jestli je tu Kraken nebo Zubozrout, tak se chystám opravit to rozdvojení tř. Tomáše Bati u křižovatky mezi 51. a 61. budovou, co máte asi na svědomí (dle historie změn, moc ji neumím používat, tak kdyžtak sory). Díky, Petr _______________________________________________ Talk-cz mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
