Ahoj,

Dne 17.03.2016 v 15:44 Pavel Bokr napsal(a):
Ahoj,
jelikoz zadna namitka nebyla tak jsem trat 173 zmenil na branch – tak jak jsem avizoval s ohledem na aktualni mapy SZDC, kde je trat zakreslena jako regionalni a vedlejsi i s ohledem na skutecny stav a provoz trati.
https://www.openstreetmap.org/changeset/37897696#map=12/49.9882/14.2376
Pokud nebude nikdo namitat tak planuji to same u trati 174 – Beroun – Rakovnik (mimochodem jak jsem psal o tom ze tam jezdi jeden par rychliku tak je to jen v sobotu v lete asi jako vlak pro turisty, ani ho neprovozuji CD).

Jen do toho, pokud to neodpovídá reálnému stavu.

BTW Co jsem koukal tak pro pristi rok budou mit ty trate uz i jina cisla...

Máš někde odkaz? Pokud bys je pak chtěl aktualizovat, tak čísla tratí jsou uchovávána v relacích route=tracks, které jsou v této <http://www.openstreetmap.org/relation/2332889> relaci.

BTW2 podobna zmena main => branch by se asi mela tykat vice trati v okoli...
Pavel Bokr
Mimochodem, jako hlavní trať bych bral i například trať se silným nákladním provozem či frekventovanými osobními vlaky (ve špičce třeba co 30 min, jinak co hodina, pokud to tedy není jedna 810).

Michal


*From:* Pavel Bokr <mailto:[email protected]>
*Sent:* Tuesday, March 15, 2016 3:11 PM
*To:* OpenStreetMap Czech Republic <mailto:[email protected]>
*Subject:* Re: [Talk-cz] Zamer zmeny trati 173 a mozna i 174 na branch - Re:Vyuziti zeleznice main/branch na trati 173 - Beroun - Rudna -Praha-Smichov Predne se omlouvam za odeslani nedopsaneho mailu, chtel jsem odentroval, ale omylem jsem jeste druhou rukou drzel CTRL :-)
Ahoj,
omlouvam se ze jsem nereagoval drive, ale byl jsem nemocny. Na strance http://www.szdc.cz/o-nas/zeleznicni-mapy-cr.html jsem nasel novejsi mapy nez je ta dle ktere se tady konstatovalo ze to je draha celostatni. Vypada to ze se situace opravdu zmenila.
Trat  173 - Beroun - Rudna - Praha-Smichov:
http://provoz.szdc.cz/PORTAL/Show.aspx?path=/Data/Mapy/kategorie.pdf
dle teto mapy z 2.11.2015 je to draha regionalni provozovana SZDC
http://provoz.szdc.cz/PORTAL/Show.aspx?path=/Data/Mapy/kjr.pdf
dle teto mapy se jedna o trat vedlejsi
o provozu se zde psalo, jedna kolej, nizsi tratova rychlost, bez elektrifikace, jen motorove osobni vlaky (puvodne 810, dnes regionova).... PROTO: nejsou-li jine namitky zmenil bych trat na usage=branch; puvodni namitka byla ze se jedna o trat celostatni, citovano bylo z prohlaseni o draze 2016, ale tam byla mapka z roku 2013 – ted podle me jak administrativni tak soucasne fakticky stav svedci pro branch
Podobne navrhuji udelat tuto zmenu u trati 174 – Beroun – Rakovnik
opet to same:
http://provoz.szdc.cz/PORTAL/Show.aspx?path=/Data/Mapy/kategorie.pdf
dle teto mapy z 2.11.2015 je to draha regionalni provozovana SZDC
http://provoz.szdc.cz/PORTAL/Show.aspx?path=/Data/Mapy/kjr.pdf
dle teto mapy se jedna o trat vedlejsi
opet jedna kolej, rychlost take nic extra, osobni vlaky, jeden par rychliku (jak uz jsem psal tech rychliku tam drive byvalo vice...) Co vy k teto myslence usage=branch u teto trati? Administrativni stav svedci pro branch, fakticky se tomu take spise blizi....
Jeste jednou sorry za ten omylem odeslany mail
Pavel Bokr
*From:* Jan Breuer <mailto:[email protected]>
*Sent:* Wednesday, March 02, 2016 11:07 AM
*To:* OpenStreetMap Czech Republic <mailto:[email protected]>
*Subject:* Re: [Talk-cz] Vyuziti zeleznice main/branch na trati 173 - Beroun - Rudna - Praha-Smichov
Ahoj,
a nelze to tagovat nějak takto?
usage:legal=main
usage=branch
Teď si nemohu vzpomenout a vypátrat, jak zněl ten přídavek u jiných tagů, jestli :legal, nebo jinak, ale jde o princip, že lze zadat hodnotu podle legislativy/oficiálního zdroje a hodnotu dle rozumu/místní znalosti.
Honza
Dne 2. března 2016 10:22 Pavel Bokr <[email protected] <mailto:[email protected]>> napsal(a):

    Jo v useku Praha-Smichov – Nucice to celkem jezdi, ovsem k nam do
    Berouna (usek Nucice – Beroun) uz to neni tak slavne. Tady me to
    prave trklo, kdyz jsem si vykreslil zeleznice kolem Berouna a
    tahle se mi vykreslila jako hlavni.
    Podle te mapky co jsi poslal link [1] je tahle trat 173 ale draha
    regionalni provozovana SZDC (a pak by podle me nebylo opravdu co
    resit proste by to bylo branch – jak podle zarazeni do regionalni
    tak i podle aktualniho vyuziti) a to jsem z toho teda jelen,
    protoze podle odkazu, ktery posilal Tomas Tichy [2] – viz str. 92
    to byla zase draha celostatni.
    Odkaz [1] je zda se novejsi tak jestli se to zmenilo, ze je to ted
    regionalni draha, tak bych navrhoval udelat upravu na branch.
    A BTW to same v odkazu [1] (tedy regionalni trat SZDC) plati i pro
    trat 174 Beroun – Rakovnik, kde pokud vim jezdivaly vlaky delsi
    (taky 810-tky, ted regionovy) a jezdi tam i rychliky a tuhle trat
    bych osobne bral jako trat hranicni mezi main a branch. Ted koukam
    na aktualni JR 174 [3] a uz tam jezdi rychlik jen jeden (jezdili
    tam i minimalne 2 pary rychliku smer sever-jih – neco jako Most –
    Ceske Budejovice).
    [1]
    http://provoz.szdc.cz/PORTAL/Show.aspx?path=/Data/Mapy/kategorie.pdf
    [2]
    http://www.szdc.cz/soubory/prohlaseni-o-draze/2016/prohlaseni-2016.pdf,
    str 92
    [3] http://www.szdc.cz/provozovani-drahy/knizni-jizdni-rady/k174.pdf
    PB
    *From:* Michal Pustějovský <mailto:[email protected]>
    *Sent:* Wednesday, March 02, 2016 9:18 AM
    *To:* OpenStreetMap Czech Republic <mailto:[email protected]>
    *Subject:* Re: [Talk-cz]Vyuziti zeleznice main/branch na trati 173
    - Beroun - Rudna - Praha-Smichov
    Jak se dívám na jízdní řád, tak ta intenzita provozu tam zas tak
    malá není. Pokud se dívám správně, tak ve špičku co půl hodiny,
    jinak co hodina. Pokud ale kapacitně stačí jedna Regionova a 810,
    tak se fakt spíše jedná o vytíženou lokálku.

    Problém s dělením na celostátní/regionální dráhu je ten, že příliš
    nevypovídá neodpovídá jak intenzitě, tak parametrům trati (Ostrava
    - Frýdek-Místek vs. Krnov - Hanušovice;
    http://provoz.szdc.cz/PORTAL/Show.aspx?path=/Data/Mapy/kategorie.pdf).

    Na druhou stranu chápu potřebu mít jednoznačný klíč, podle kterého
    tento parametr určit. Záleží na dohodě.

    Michal

    ---------- Původní zpráva ----------
    Od: Pavel Bokr <[email protected] <mailto:[email protected]>>
    Komu: OpenStreetMap Czech Republic <[email protected]
    <mailto:[email protected]>>
    Datum: 1. 3. 2016 22:34:53
    Předmět: Re: [Talk-cz] Vyuziti zeleznice main/branch na trati 173
    - Beroun - Rudna - Praha-Smichov


        No tak pokud bych se mel ridit predevsim mistni znalosti a
        intenzitou provozu a zarazeni celostatni/regionalni bych bral
        jako orientacni pak bych v tomto pripade (i z hlediska
        uzivatelu mapy - tedy siroke verejnosti) uprednostnil branch
        (tedy jako lokalku). Tak by to odpovidalo soucasnemu vyuziti
        trate, (bez ohledu na to proc si tuto “lokalku” stat drzi v
        siti celostatnich drah – treba ma stat nejakou “strategii”,
        ale fakticky se to uziva jako lokalka).
        Chtelo by se to tedy nejak domluvit co tedy uprednostnovat tam
        kde je pochybnost – aktualni zpusob vyuziti nebo oficialni
        zarazeni (pro nas neni problem opakovane predelavat nejakou
        trat na main/branch podle aktualniho vyuziti – narozdil od
        statu jak si zaradi trat protoze to ma jiste dalekosahle
        dusledky a predpokladam ze stat ma nejakou strategii a taky to
        narozdil od upravy v OSM vyzaduje to nejaky casovy a
        administrativni proces).
        Jako nezeleznicar bych se v tomto pripade priklonil v OSM
        podle aktualniho vyuziti, ale netrvam na tom (akorat pokud
        bych s tim u sebe nejak pracoval tak bych si z toho tu branch
        stejne udelal u sebe).
        Pro ty kdo neznaji: jednokolejka, jen osobni vlaky (rychliky a
        vlaky vyssi kvality jen mimoradny odklon), jezdi tam pokud vim
        regionovy; nizsi tratove rychlosti (v posledni dobe ale
        probehla rekonstrukce). Ja kdyz jsem tim obcas jel tak to
        jeste jezdil jeden motorvy vuz rady 810, do Berouna s tim
        jezdilo jen par lidi (byvali jsme tam tak dva nebo tri).
        Aktualni JR:
        
http://www.cd.cz/cs/vnitrostatni-cestovani/jizdni-rad/tratove-jizdni-rady/files/cz-k173-160316-01.pdf
        PB
        *From:* Michal Pustějovský <mailto:[email protected]>
        *Sent:* Tuesday, March 01, 2016 5:46 PM
        *To:* OpenStreetMap Czech Republic
        <mailto:[email protected]>
        *Subject:* Re: [Talk-cz]Vyuziti zeleznice main/branch na trati
        173 - Beroun - Rudna - Praha-Smichov
        Já se při mapování železniční sítě na Moravě řídil především
        místní znalostí a intenzitou provozu. Rozdělení dle
        celostátní/regionální jsem bral v úvahu spíše jako orientační.

        Michal

        ---------- Původní zpráva ----------
        Od: Tomáš Tichý <[email protected] <mailto:[email protected]>>
        Komu: OpenStreetMap Czech Republic <[email protected]
        <mailto:[email protected]>>
        Datum: 29. 2. 2016 18:47:10
        Předmět: Re: [Talk-cz] Vyuziti zeleznice main/branch na trati
        173 - Beroun - Rudna - Praha-Smichov


            Podle Prohlášení o dráze [1] se jedná o dráhu celostátní,
            takže bych main ponechal (IMHO je lokálka jak vyšitá, ale
            rozlišení regionální / celostátní je jediné objektivní
            vodítko, podle kterého to můžeme rozlišit).
            =TT=
            [1]
            
http://www.szdc.cz/soubory/prohlaseni-o-draze/2016/prohlaseni-2016.pdf,
            str 92
            Dne 29. února 2016 11:35 Pavel Bokr <[email protected]
            <mailto:[email protected]>> napsal(a):

                Predpokladam ze v OSM jsou zeleznicni nadsenci tak
                verene napisi, ze trochu uvazuji o zmene z hlavni
                trati (usage=main) na vedlesji (usage=branch) u trati
                c 173:
                
http://www.openstreetmap.org/relation/48847#map=12/50.0122/14.2599&layers=T
                Charakteristika skutecneho vyuziti a provedeni trate
                se blizi usage=branch (slaby provoz – osobni vlaky,
                rychliky jen pri mimoradnostech, jednokolejka, nizke
                tratove rychlosti, bez elektrifikace).
                Koukam ale ze v CR existuji celostatni drahy a
                regionalni drahy a nevim jestli se v OSM neridime
                podle tohoto. Dle wikipedie je to regionalni draha [1]
                (pak by nebylo o cem diskutovat a ani bych to sem asi
                nepsal), ale kdyz jsem si to chtel overit tak uz na
                dalsi strance wikipedie [2] i v oficialnich zdrojich
                [3] puvodni zarazeni trate 173 do regionalnich bylo
                pro jinou trat (Rokycany – Nezvestice) o te z Berouna
                se nepise nic, pak jsem nasel nejakou mapku z roku
                2010 [4], ve ktere se uvadi ze, je tato trat navrzena
                k prerazeni do regionalnich, ale jestli to bylo
                provedeno nevim.
                Neznam tedy soucasny oficialni zarazeni drahy – pokud
                by se main/branch podle tohoto zarazeni delalo (podle
                skutecneho charakteru a vyuziti to ale podle me tihne
                vice k usage=branch), ale pro generovani mapy pro
                cestujici mi prijde trochu zavadejici ze tato
                skutecnym charakterem lokalni trat je na stejne urovni
                jako hlavni zeleznicni koridor Praha – Plzen a dale....
                Je mozne zkusit tuto trat zmenit na usage=branch nebo
                ma zustat main?
                Pavel Bokr
                [1]
                
https://cs.wikipedia.org/wiki/Seznam_%C5%BEelezni%C4%8Dn%C3%ADch_trat%C3%AD_v_%C4%8Cesku#.C5.98ada_170
                [2]
                
https://cs.wikipedia.org/wiki/Seznam_region%C3%A1ln%C3%ADch_drah_v_%C4%8Cesku
                [3]
                
http://kormoran.vlada.cz/usneseni/usneseni_webtest.nsf/WebGovRes/97531C8254B32166C12571B6006B7243?OpenDocument
                [4]
                
http://www.mdcr.cz/NR/rdonlyres/B5D07009-9EA8-4A02-BCD4-1101CBC5C801/0/mapakatsite.bmp

                _______________________________________________
                Talk-cz mailing list
                [email protected]
                <mailto:[email protected]>
                https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

            _______________________________________________
            Talk-cz mailing list
            [email protected] <mailto:[email protected]>
            https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

        =
        ------------------------------------------------------------------------
        _______________________________________________
        Talk-cz mailing list
        [email protected] <mailto:[email protected]>
        https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
        _______________________________________________
        Talk-cz mailing list
        [email protected] <mailto:[email protected]>
        https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

    =
    ------------------------------------------------------------------------
    _______________________________________________
    Talk-cz mailing list
    [email protected] <mailto:[email protected]>
    https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

    _______________________________________________
    Talk-cz mailing list
    [email protected] <mailto:[email protected]>
    https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

------------------------------------------------------------------------
_______________________________________________
Talk-cz mailing list
[email protected]
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

------------------------------------------------------------------------
_______________________________________________
Talk-cz mailing list
[email protected]
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz


_______________________________________________
Talk-cz mailing list
[email protected]
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

_______________________________________________
Talk-cz mailing list
[email protected]
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz

Odpovedet emailem