Zdar, to je právě to, co by to mělo umět. silnice jsou rozsekané na ~30m úseky, aby byly blízko nějaké body, mezi kterými se dá přejít a mezi nimi jsou natahané nějaké spojky. Vzdálenost k přechodu neřeším. Například přechod Spálené u ústí Myslíkové. Počet zkratek ještě budu optimalizovat, dlouho jsem přepisoval přípravu dat do PostGISu, což už mi konečně chodí, takže se k tomu snad v následujících týdnech dostanu.\ Ad schody: zatím na webu není možné si volit profil, ale je to připravené, pokud bys to používal v desktopové verzi, tak je triviální si přepsat konfigurák. MSF Jethro
2017-01-04 10:02 GMT+01:00 Jakub Sýkora <[email protected]>: > Díky za shrnutí. Muselo to být hezké setkání. > > K [6]: http://walk.bezva.org/ by se mi strašně moc líbilo, kdyby to umělo v > případě, že je potřeba přejít přes silnici a přechod je dál než 50m, aby to > kroslo rovnou mimo přechod (aspoň residential a tertiary třeba). Ale tuším, > že to bude algoritmicky složité. Resp. kdyby byla možnost jít i tam, kde > není explicitně zmapovaná cesta, ale dá se předpokládat, že se tam dá jít. > Tedy třeba přejít z chodníku, který je metr od silnice na tu silnici. Možná > by se to dalo řešit nějakým preprocesorem dat, který by tam ty spojky > nabouchal - třeba aspoň v místech lomových bodů - co já vím :-) > > Co by bylo ale jednodušší a co často v podobných plánovačích nejde > eliminovat jsou schody - ať s kočárem, dětmi na odrážedle nebo vozíkem jsou > to strašné blockery. > > K > > Dne 4.1.2017 v 08:14 Jethro napsal(a): > >> Zdar, >> když jsme se bavili o těch křižovatkách, udělal jsem pokusný select z >> OSM a semaforů v ČR je pod 3000, takže by to mělo jít opravit ručně. >> MSF >> Jethro >> >> 2016-12-11 1:42 GMT+01:00 Mikoláš Štrajt <[email protected]>: >>> >>> Zdravím, >>> posílám něco jako zápis z čtvrtletního piva OSM: >>> >>> Dorazilo nás nakonec šest: Josef Jebavý / Multi, Jethro, Milan Černý / >>> Milancer, Petr Schoneman, Jakub Těšínský / Gorn a Mikoláš Štrajt / Severák. >>> >>> Probrali jsme toho celkem během večera dost - popsal jsem poznámkami celý >>> papír formátu A4ku, zkusím tedy vypíchnout to nejzajímavější. >>> >>> Přinesl jsem pár ukázek svých výtvorů na bázi OSM, z nich nejvíc zaujal >>> výtisk časopisu Rozvědčík[1], kde jsou mapy použity jako obrázky na pozadí. >>> V jednu chvíli pak účastníci srazu hádali lokality jednotlivých stránek a >>> nutno říct, že uhodli všechny, včetně té těžké na úvodní stránce. >>> >>> Z podobného soudku je Gornem doporučená aplikace MapSwipe[2] - hravou >>> formou na ní pomocí satelitnách snímků mapujete Afriku. >>> >>> Dále jsme probírali jak jsme se dostali k mapování a co nejčastěji >>> mapujeme. Jethro k tomuto tématu doporučuje talk amerického velvyslance v >>> Turkmenistánu, který na toto téma hovořil na State of the map v Bruselu[3]. >>> >>> Několikrát se k nám vrátilo téma mapování pro renderer. Nejzajímavější >>> příklad asi zmínil Milancer: Když mapujete 3D budovy podle schématu[4], může >>> se vám stát, že z nich budou jen "krabice". Důvod spočívá v tom, že když >>> vyznačíte na okraj budovy tu celkovou výšku (jak to doporučuje specifikace) >>> překryje tato ty méně vysoké části budovy. Milan tedy byl nucen označit >>> Petřínskou rozhlednu s ignorováním tohoto pravidla, jinak by zní byla v 3D >>> renderech jen vysoká trubka. >>> >>> S tím souvisel i dotaz kde že je v OSM testovací území na různé pokusy s >>> vykreslením. >>> >>> Dále jsme probírali geometrii a matematiku mapy - pobřeží, multipolygony >>> a podobnou havěť. Milancer zmínil pravidlo "padáš doprava"[5], které používá >>> při mapování útesů (čáru útesu je totiž nutné zaznačit ve správném směru, >>> aby se útes vykreslil na správné straně). Gorn přidal k dobru historku, jak >>> byl v Irsku na útesu, který toto pravidlo nedodržoval a na mapě se tak jevil >>> jako obrovská propast. >>> >>> Nekonečným zdrojem témat se ukázaly turistické trasy. Řešilo se, kdo >>> značí místní značení na sever od Plzně a kudy vlastně vede po našem území >>> Svatojakubská cesta. Probíralo se, že na sever od Teplic je značení v >>> "rumunském stylu" (barevná část značky vertikálně) a jaké to má výhody. A >>> řešily se i rozdílné schopnosti mobilních rendererů, zvlášť s ohledem na >>> souběh značek různých barev. >>> >>> Probralo se i routování - běžná chyba všech navigací, které vám >>> doporučují na světelné křižovatce provést U-Turn (a tím porušit dopravní >>> předpisy), optimalizace na přednost zprava i to, jak se související dopravní >>> předpisy liší stát od státu. Jethro pak doporučil svou aplikaci na Hledání >>> pěších tras po Praze[6]. >>> >>> To by mělo být asi všechno, kdyžtam mě ještě někdo doplňte, pokud vám >>> chybí nějaká zajímavá myšlenka z večera. >>> >>> Ještě seznam odkazů: >>> >>> [1]: http://rozvedcik.cz/blog/rozvedcik-xv >>> [2]: http://www.missingmaps.org/blog/2016/07/14/mapswipe/ >>> [3]: https://www.youtube.com/watch?v=tMV4V0KsKzE&t=1113s >>> [4]: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Simple_3D_buildings >>> [5]: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Tag:natural%3Dcliff >>> [6]: http://walk.bezva.org/ >>> >>> Zdraví >>> -- >>> Mikoláš Štrajt / Severák / http://severak.svita.cz/ >>> _______________________________________________ >>> Talk-cz mailing list >>> [email protected] >>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz >> >> _______________________________________________ >> Talk-cz mailing list >> [email protected] >> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz > > > > _______________________________________________ > Talk-cz mailing list > [email protected] > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz _______________________________________________ Talk-cz mailing list [email protected] https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
