Protisměrný provoz kol je samozřejmě povolený, pokud je to tak označené značkou, obdobně jako oficiálně povolená jízda na kole na chodníku. A i pokud není, valná většina cyklo navigací bere jednosměrku v protisměru za velmi mírné zlo - předpokládá totiž, že cyklista sejde z kola a převede. Totéž většinou zákazy odbočení. Nelíbí se mi to, ale nenadělám s tím nic.
BRouter je navigace původně speciálně pro kola, která bere ohled jak na kvalitu cesty, tak i na případné stoupání a klesání. Příklad trasy <http://brouter.de/brouter-web/#zoom=17&lat=50.085988&lon=14.4355&layer=OpenStreetMap&lonlats=14.427087,50.087988|14.443052,50.083444&nogos=&profile=safety&alternativeidx=0&format=geojson>, nakliknutá dvě náhodná místa v Praze. Jiným nastavením pak umí lépe pěší navigaci. Výše uvedené problémy se tu dají odstranit tak, že se ty úseky, kde se počítá s převedením kola, interně několikanásobně prodlouží (třeba 5x). Takže např. skutečných 20m úseku "jednosměrka v protisměru" se počítá jako 100m. A pokud objížďka bude mít 2km, porovnává se, co z toho je lepší. Pokud cyklista chce jet po silnicích stylem jako řidič, nasadí tu penalizaci tak vysoko, že ho to pak do těchhle situací vůbec nepustí. Ohledně Osmandu - poslední oficiální vyjádření se snad nezměnilo, a to že NEBUDOU upravovat pravidla na místní podmínky. Týká se to specificky toho povinného užití cyklostezky, ten tag ignorují. Samozřejmě by se to dalo nějak předělat, ale protože Osmand i Locus umí využívat výše uvedený BRouter, je to něco, čím se zabývat nehodlám. Ty největší problémy jsou ale díky špatným či nedostatečným datům v OSM, případně ignorováním části tagů určujícím vhodnost cesty pro kolo. Ale pěší a cyklo navigace Osmandu není samozřejmě to nejlepší, co může být, jsou primárně zaměření na auta. 2017-05-16 11:50 GMT+02:00 Karel Volný <[email protected]>: > [*] protisměrný provoz kol doufám ještě neprošel (a neprojde!)? >
_______________________________________________ Talk-cz mailing list [email protected] https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
