Cus , ...
;D ... kdyz to uz zminujes, zeleznicni prejezdy jsem pred nejakym tim
patkem kompletne doplnoval a umistoval tam, kde sou.
V oficielnich datech byl prejezd uprostred pacifiku ... desitky prejezdu
byly umisteny desitky km jinde nez je jejich skutecna poloha. Odchylka
ve stovkach metru byla zcela bezna.
Dokonce bys tu v propadlisti dejin nasel pokus na to IZS upozornit, a
reakce byla v tom smyslu, ze takhle ta data dostavaji, a menit to nemuzou.
Takze panbuh s kazdym, kdo se pokusi nekam volat, ze stoji na prejezdu
XYZ ... protoze provoz mozna zastavej, ale 100km jinde.
Presne stejne to vypada treba s hydranty a jak sam pises, s lampama, ale
i se vsim ostatnim. Az budes hledat hydrant podle mapy IZS, tak to ber
tak, ze nekde 500m kolem nejspis nejakej je, ovsem mozna ze je taky
zavalcovanej do silnice, zarostlej stromem....
Dne 09.06.2025 v 11:18 OSM Mapper napsal(a):
*Čili když to shrnu:* IZS, když má podklady, tak to používá. Veřejnost
je ale nedostatečně informovaná,
netuší, že to pro ni může být klíčový orientační bod, stejně jako
například čísla železničních přejezdů.
_______________________________________________
talk-cz mailing list
[email protected]
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
https://openstreetmap.cz/talkcz
