Ahoj, ja to vnimam takto:
tactile_paving=yes na node samotneho krizeni silnice a chodniku napric (tam kde je highway=crossing na node) = prechod je po obou stranach (dle mistnich zvyklosti) spravne oznacen pro nevidome. tactile_paving=yes na line, treba highway apod. = taktilni podelne znaceni. Pozor na ten kerb, kdyz ho nekdo umisti na krizeni T, tak blokuje pruchod vozickarum ve vsech smerech. Proto prechody delam takto: https://www.openstreetmap.org/way/1411919795 - tedy footway=crossing nekonci az na kolmem chodniku, ale je tam mala spojka: https://www.openstreetmap.org/way/1411919794 A pak kerb patri na dotykajici se nod techto dvou cest. po 8. 9. 2025 v 18:52 odesílatel r00t <[email protected]> napsal: > Ahoj, > > Pro mapovani techto detailu pouzivam StreetComplete protoze tak je to > nejjednodussi primo v terenu. A tam je nazorny priklad toho jak takova > dlazba vypada, viz screenshot. Jde presne o to "T" po obou stranach > prechodu (tak taky zni otazka, viz ilustracni obrazek). Po zodpovezeni > to pridava presne to tactile_paving=yes/no na prechod. > Myslim tedy ze tohle pouziti je spravne (a nebo je tento ukol v > StreetComplete celosvetove blbe...). > > r00tcz_______________________________________________ > talk-cz mailing list > [email protected] > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz > https://openstreetmap.cz/talkcz > -- S pozdravem/Best regards Ondřej Nový
_______________________________________________ talk-cz mailing list [email protected] https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz https://openstreetmap.cz/talkcz
