Hi,

man kann an die Endnode einen mini_roundabout setzen, dann
schauts nach dem Rendern schon viel besser aus. Technisch
würde ich das als Umsetzung des Wendehammers sehen. Nicht
zu 100% das, was du dir vorstellst, aber besser als nix.

Bei den genannten Durchgängen bin ich übrigends konsequent -
da kommt ein kurzes Stück Fußweg hin, wenn man durchkommt.
Sieht man ja sehr oft im Sinne der Verkehrsberuhigung, wenn
das letzte Stück einer Straße umgebaut wurde. Mit dem
Fußweg dran sollte dann eigentlich klar sein, dass man
mit Motorfahrzeugen nicht durchkommt und die Verbindung
nicht zufällig offen steht. Fahrräder kann man ja 
schlimmstenfalls schieben.

Grüße Hubert


-------- Original-Nachricht --------
Datum: Fri, 10 Aug 2007 01:16:00 +0200
Von: Christoph Eckert <[EMAIL PROTECTED]>
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch <[email protected]>
Betreff: Re: [Talk-de] Dortmund und Vorstellung

> Moin,
> 
> > Geht wohl um das normale Sackgassenschild und dann wären es
> > die üblichen Verdächtigen, also die motorisierten Zeitgenossen.
> > Ob Radfahrer oder Fussgänger durchkommen, liegt wohl mehr an
> > deren Glück oder sportlichen Ehrgeiz beim Klettern.
> 
> ich habe mir schonmal überlegt, ob man nicht an Sackgassenendnodes einen 
> eigenen Tag anhängen sollte, der da bedeutet "Hier ist absolut zappe." 
> Das mag sich komisch anhören, aber wenn man Sackgassen in Karten sieht, 
> dann kommt man doch oft mir dem Rad und als Fußgänger noch gut durch.
> 
> Mit einem solchen Tag könnte man IMO zweierlei erreichen:
> 
> * Man macht deutlich, dass die Straße hier gerentiert zu Ende ist und 
> man nicht nur eben dort mit dem Mappen aufgehört hat. Andere Mapper 
> wissen also, dass Sie dort nicht nach einer Fortsetzung suchen und 
> nochmal vorbeifahren brauchen
> 
> * Beim Rendern könnte man solche Sackgassen mit einem Extra-Abschluß 
> darstellen, damit man beim Kartenlesen ganz deutlich sieht, hier geht's 
> garantiert nicht weiter.
> 
> Nur so 'ne Idee.
> 
> Noch nächtlichere Grüße,
> 
> ce
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