Hi, On 05/29/2013 03:26 PM, Wolfgang Hinsch wrote:
Für andere dagegen ein echter "Wenigerwert": Ich kann aus dem Kopf RGB-Werte ungefähr überprüfen, aber CYK aus dem Stehgreif nicht, und ehrlich gesagt: besser, da steht "light red", oder "yellow green" und ich kann ungefähr sagen, dass das passt (und es sonst als Fehler markieren), als dass irgendein Mapper X eine Farbtabelle kennt, die er abtippen kann. Die stehen dann drin und wenn er sich vertippt hat, merkt das niemand - für die nächsten Jahre.
-1 Das ist eine etwas seltsame Argumentation. Nur weil ich etwas nicht selbst aus dem Stand prüfen kann, darf es nicht in OSM eingetragen werden.
Peter hat sich da vielleicht etwas ungeschickt ausgedrueckt. Aber im Grunde gilt schon, dass wir moechten, dass die Informationen in unserer Datenbank vor Ort ueberpruefbar sind. Das bedeutet vor allem, dass wir einer "ist"-Information Vorrang vor einer "soll"-Information einraeumen - wenn der Parkplatzbetreiber sagt, da sind 40 Stellplaetze, aber vor Ort sieht man nur 38, dann taggen wir die - denn die sind ueberpruefbar, die 40 sind es nicht.
Das gleiche wuerde auch zutreffen, wenn man die "Linienfarbe" einer OePNV-Linie taggt. Wie kann man die vor Ort pruefen? Entweder mit Augenschein ("colour:red") oder vielleicht, indem man mit seinem Smartphone ein Foto eines Schildes macht und da dann einen Wert in beliebigem Farbmodell abliest. Dabei ergibt sich eine Mess-Unschaerfe, genau wie beim Aufzeichnen einer Position mit dem GPS - that's life.
Was die BVG in ihrem Corporate-Identity-Dokument drinstehen hat, ist fuer uns von minderer Relevanz, und Unterschiede, die so klein sind, dass sie unterhalb der "mit dem iPhone in der Daemmerung von schraeg unten fotografiert"-Unschaerfe liegen, sind nicht wichtig, weil nicht pruefbar.
Wer eine Karte mit offiziellen garantiert "richtigen" Farben machen will, der sollte sich eine offizielle Tabelle besorgen und dann aus OSM lediglich die Linienbezeichnungen entnehmen und mit der offiziellen Tabelle abgleichen.
Dann fliegen sofort alle Briefkästen, Papierkörbe, Hundekottütenspender, Waldwege ... etc etc raus, denn die kann ich auch nicht einfach so prüfen, die sind im Luftbild nicht sichtbar.
Eine theoretisch moegliche Vor-Ort-Pruefung reicht ja. Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail [email protected] ## N49°00'09" E008°23'33" _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
