Hallo Manuel Reimer, zuerst einmal: Guter Bericht. Schau mal, ob du ihn unter deinem OSM-Account auch auf deinem Diary ablegen willst. Dann landet er zum Beispiel hier: http://www.openstreetmap.org/diary/de Die Leserschaft sind dort andere. Deren Kommentare sind ebenfalls oeffentlich und du bekaemst sie nochmal per Mail.
Da ich das gleiche Geraet sein einigen Jahren nutze, hier noch ein paar Kommentare zu einigen Details: > Etwas schwierig ist die optimale Einstellung für "ungeteerte Straßen > meiden" am Gerät zu finden. Die hab ich noch gar nicht gefunden ;-) Es gibt etwas fuer zollpflichtige Strassen, aber das hat bei meinen Karten keine Auswirkung. Ich stelle als Radfahrer meist Autobahnen meiden ein. > Wenn die Option angehakt ist, dann wird man aber oft nicht auf Radwege > geroutet. Liegt das am "surface"-Tag? Wird nur auf Radwege geroutet, > die dann ein gewisses "surface" gesetzt haben? Meine Vermutung: Es ist nicht das Tag surface. Vermutlich wird einfach highway=track vermieden. Ich kenne die eingesetzte Freizeitkarte nicht, aber durch die Konvertierung zum Garmin-Format gehen ziemlich viele Informationen verloren. Bei meiner Karte bleiben nur die Highway-Klassen und drei der Tracktype-Unterscheidungen uebrig. Man koennte es besser loesen, aber am Ende landet man bei den Garmin-Typen, ueber die man routen kann, und das sind nicht allzu viele. > später habe ich bemerkt, dass das Gerät wohl keine längeren > Streckenabschnitte am Stück berechnen kann oder will. Ab einer > gewissen Distanz (irgendwo zwischen 50 und 100 km) stockt das Gerät > beim Berechnen bei 100%. Wenn die "100%" mehrere Sekunden stehen > bleiben ist das Ergebnis in aller Regel Mist und man landet im > Worst-Case mit dem Fahrrad vor einer Autobahn-Auffahrt. Ich hab das auch bei Autofahrten bemerkt. Wenn die Datenlage zu gross ist, kommt ab und zu ein Out-of-Memory oder ein Sprung auf die interne Basiskarte. Und da sind nur Autobahnen und grosse Bundesstrassen hinterlegt. Letzteres passiert auch gerne an Kachelgrenzen. > Der Bildschirm ist auch irre schwer zu lesen. Zumindest die > Freizeitkarte hat sich im Alltag auf dem eTrex Vista HCx nicht > bewährt. Komisch, das kenne ich so nicht. Ich hab aber ziemlich zu Beginn meine Karte auf Lesbarkeit getrimmt, die Flaechenfarben zurueckgenommen, die Linienfarben kraeftiger, die Detailstufe verringert. > Auch mit maximaler Hintergrundbeleuchtung (die, nebenbei bemerkt, auch > im maximalen Modus eher schwach ist) im dichten Stadtverkehr nur mit > Mühen rechtzeitig abzulesen. Vielleicht hilft ein besserer Ablesewinkel. Ich habe es am Fahrradlenker nicht ganz wagerecht montiert. Die Hintergrundbeleuchtung schalte ich eigentlich nur in der Dunkelheit auf die kleinste Stufe. Wenn ich anderen am Tage etwas zeigen will, erkennen die meist aber auch nix. > Die lilane Hervorhebung der Straße ist bei den eher breiten > Straßenzügen der Freizeitkarte nur schwer zu erkennen. Ich glaube, man kann auch die Farbe der Routenfuehrung wechseln. Jedenfalls hab ich die Farbeinstellung fuer die aufgezeichneten Tracks veraendert. Einen Punkt hast du noch nicht angesprochen, und ich wuensche dir, dass du ihn nicht erleben musst: Der Gummiring an meinem Garmin beginnt sich jetzt zum zweiten Mal zu loesen. Im Juli 2010 hatte Johann H. Addicks hier eine Anleitung zum reparieren gepostet, seit damals hat es eigentlich gehalten, aber Sommer und Sonne machen dem Kleber zu schaffen. cu, stw1701 -- - I want peace on earth and good will toward man. - We are the United States government. We don't do that sort of thing. [Sneakers] _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
