Am 2. Dezember 2013 13:48 schrieb Sven Geggus <[email protected]>:
> > Bei internationalen, langen Strecken mit sehr wenigen Haltestellen (meist > > große Busbahnhöfe), die wohl unzweideutig dem Fernverkehr zugehören, > fahren > > die Busse praktisch immer Autobahn und von daher ist die Route weitgehend > > fest. > > Nicht fest ist meistens der Weg vom Busbahnhof in den Städten bis zur > Autobahn. > So genau weiss ich das nicht (wie das allgemein "meistens" ist), kann nur aus meiner Erfahrung bei den von mir getätigten Fahrten sprechen, da war es immer dieselbe Strecke, was ja auch Sinn macht, er wird die schnellste Route wählen, und die ändert sich nicht so groß, ausser es gab einen Unfall oder so. Und da wird auch ein Stadtverkehrbus ggf. seine Route ändern müssen. Die Busbahnhöfe waren jeweils sehr nahe an der Autobahn bei meinen Fahrten, so dass es wohl auch kaum Alternativen gab. M.E. ist die Tatsache, dass die Busse ggf. hin und wieder mal im Detail (in den Städten) eine leicht andere Route wählen, kein ausreichendes Argument, um den Leuten die diese Linien gern mappen möchten, das Eintragen dieser Routen zu "untersagen" (z.B. mit dem Hinweis, sie wären eher mit Flugrouten als mit anderen Busrouten vergleichbar, wie hier im Thread bereits geschehen). Gruß Martin _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
