> Am Freitag, den 20.12.2013, 17:17 +0100 schrieb Bernhard Weiskopf: > > > ... kaum benutzt, weil mir die Schrift zu klein war. Eben habe ich > > versucht JOSM zu installieren, ich komme damit aber nicht klar: > > Bei der Schrift muss ich im Moment passen.
Beim aktuellen JOSM ist die Schrift in den rechten Fenstern relativ groß, das ist jetzt besser als früher. Im Kartenfeld kann ich manches nur schwer lesen, das strengt mich auf Dauer zu sehr an. Mein Monitor hat 141 dpi und das Kartenfeld wird wahrscheinlich nicht skaliert, sondern auf Pixelbasis angesprochen. > > Es startet mit einem Fenster "Veraltete JAVA-Version. Sie verwenden > > die JAVA-Version 1.6.0_06 ... JOSM wird mit dieser Version bald nicht > > mehr funktionieren..." JAVA darf ich nicht updaten, sonst läuft ein > > Programm, das ich geschäftlich brauche nicht mehr. Beim Versuch > > Hintergrundbilder zu laden stürzt JOSM ab "JOSM is out of memory". > > Dafür gibt es den Parameter -Xmx<nn>. Irgendwo (TM) in deinem System > hast du eine Startdatei, mit der JOSM gestartet wird. Die enthält einen > Aufruf "java -jar josm-tested.jar", eventuell noch ein paar Parameter mehr. > Falls der "-Xmx" da schon drin ist, musst du die nachfolgende Zahl <nn> > erhöhen, andernfalls den Parameter dazusetzen. <nn> beschreibt dabei die > maximal zulässige Speichermenge für JOSM in Bytes, bei angehängtem K > oder M in Kilo- oder Megabyte. Der Wert muss natürlich zum vorhandenen > Speicher passen und ein bisschen hätte das System selbst meistens auch > noch gerne. (Bisschen ist weit untertrieben!) > > Also: java -Xmx 1000M -jar josm-tested.jar > > startet mit 1GB Memory für JOSM. Das ist im Wiki auch noch mal erklärt. Das muss ich mal durcharbeiten. Bei Potlach sind bei mir solche Umstände nicht notwendig. > > Ist JOSM der einzige Editor, mit dem die OSM-Daten noch editiert > > werden können? > > Nein, es gibt auch ID und Potlach. Josm hat aber viel mehr Möglichkeiten. Mit Potlach und ID kann man alle Straßen mit neuen Busrelationen aber nicht mehr vernünftig editieren. Selbst mit JOSM wird man sich extra um die Reihenfolge kümmern müssen. > > OSM hat den Vorteil, dass auch Fußgängerrouting relativ detailliert > > funktioniert. Und die Radwege sind in der Realität teilweise nur in > > einer Richtung erlaubt und etwa 25 m auseinander. In OSM kann man das > > zurzeit nicht erkennen. Wenn ich mit einer Gruppe fahre interessiert > > mich auch, ob zwischen zwei Fahrbahnen, die wir überqueren wollen, > > eine Insel zum Sammeln ist, die ist jetzt gar nicht eingetragen. > ... > > > > Zurzeit ist Google an vielen Kreuzungen detaillierter inkl. > > Abbiegebeschränkungen und separaten Abbiege-Fahrbahnen. OSM- > Router > > melden oft "Jetzt rechts abbiegen" wenn man nicht mehr auf die > > separate Fahrbahn wechseln kann. > > Das liegt an der Qualität des Routing-Programms. Ich fahre mit Garmin- > Navis und OSM-Daten seit mindestens 2009 Auto und habe diese Probleme > nicht. Neben der grafischen Anzeige bekomme abhängig vom Straßentyp > und der gefahrenen Geschwindigkeit die Hinweise 250 - 2500m vorher. Die kommen bei OsmAnd und Navigator auch. Da in Großstädten dann aber oft einige Kreuzungen dicht hintereinander folgen, kommt kurz vor dem tatsächlichen Abzweig zusätzlich die Ansage "Jetzt rechts abbiegen". Und wenn die separate Abbiegefahrbahn in OSM fehlt, kommt diese Ansage oft zu spät. An manchen Kreuzungen in den Großstädten muss man als Fahrradfahrer die Seite wechseln und dazu alle Fahrbahnen an einem markierten Übergang kreuzen, meistens auch mit traffic_signals. Wenn die Radwege als tags an den Straßen hängen kann man das nicht darstellen. Oft liegt ein schmaler Grünstreifen zwischen Radweg und Fahrbahn oder mindestens ein hoher Bordstein. Vom Radweg aus ist an vielen Stellen kein Linksabbiegen möglich und der Router muss das entsprechend erkennen und rechtzeitig auf die Fahrbahn routen oder ähnlich. Das geht am übersichtlichsten und fehlerärmsten, wenn die Radwege getrennt gezeichnet werden, so wie sie auch in der Natur geführt werden. > Das Fahrspurmapping ist ebenfalls schon in Gange, es gibt dazu einiges im > Wiki. In Josm gibt es Stile, mit denen getaggte Fahrspuren angezeigt > werden. Da sind dann auch die Verzweigungen mit drin. Das ist aber alles > noch in den Kinderschuhen. OsmAnd und Navigator zeigen die Fahrspuren als Pfeile für den nächsten Abzweig an (die richtigen sind grün markiert), bei einfachen Abzweigen genügen die Angaben "lanes" bei den tags. Gruß Bernhard _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
