Martin Koppenhoefer schrieb: > light_rail ist m.E. eine S-Bahn. Hierzu schreibt die allwissende > Muellhalde: "Die Abgrenzung zur S-Bahn ergibt sich vor allem aus deren > rechtlicher Stellung als Vollbahn bzw. Eisenbahn, die z. B. auch > niveaugleiche Kreuzungen mit anderen Verkehrsmitteln haben kann. Rein > technisch betrachtet besteht der Unterschied zur S-Bahn vor allem in > deren größerem Lichtraumprofil, da sie nicht vorrangig für > Tunnelbetriebe konzipiert ist."
Nee nee, in Deutschland stimmt das sicher nicht. Die S-Bahnen sind hierzulande Vollbahnen nach EBO etc usw.. Das was Wikipedia unter Light-Rail versteht http://en.wikipedia.org/wiki/Light_rail passt am ehesten auf die Stadtbahn. Rechtlich abgrenzen kann man das eh nicht da die EBO bzw. BOStrab nicht zu 100%, gilt eh nur in D und die Abgrenzung wird zunehmend als antiquiert betrachtete da die System verschmelzen (Karlsruhe, Kassel). In UK hat es diese Trennung so wohl nie gegeben, da geht es auch noch bunter zu. > also durch breiteren Schienenabstand abgrenzbar. Eine S-Bahn > (light-rail) ist demnach eine Eisenbahn (mit meist Stromzufuehrung > unten). Eine Tram hat die Stromzufuhr oben. Spurweite == Schienenabstand Lichtraum == Umgrenzungprofil der Fahrzeuge. http://de.wikipedia.org/wiki/Lichtraum Und eine Tram kann sehr wohl von unten den Strom bekommen (APS in Bordeaux), eine S-Bahn von oben oder unten, in Hamburg sogar beides in einem System und eine U-Bahn gleichfalls. http://de.wikipedia.org/wiki/Stromschiene http://de.wikipedia.org/wiki/Oberleitung Wenn schon exakt dann auch richtig ... Gruß Thorsten _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
