> http://www.openstreetmap.org/?lat=50.96921&lon=7.03119&zoom=17&layers=B000FTF
> 
> Da scheint aber auch das Rendering von Mapnik (im Gegensatz zu Osmarender) 
> suboptimal zu sein.

Ein service-highway, der einen motorway kreuzt, der darf diesen nicht
überlagern im Kreuzungsbereich. Da muss immer der "höherwertige" highway
  "obenliegend" gerendert werden.
(Umgekehrt: Trunk-Links auf eine Primary sehen auch blöd aus, wenn die
den Bereich der Aus/Einfädelung den Straßenverlauf der Secondary
unterbrechen)

-jha-

P.S. bei obigem Ausschnitt haben ich jetzt mal das Reservoir gemapt, was
in der Westlichen Tasche der Abfahrt liegt. Das ist -für Kölner
Verhältnisse- riesig.


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