On Wed, Feb 18, 2009 at 11:58:24AM +0100, Dirk Stöcker wrote: > Zwei Sachen die mir immer wieder auffallen: > 1) ORS bevorzugt im Fastest-Modus immer noch kurze Strecken: > > Z.B. > http://data.giub.uni-bonn.de/openrouteservice/index.php?start=14.1822771,51.1260447&end=14.183189,51.1298759&pref=Fastest&lang=de > > Mal davon abgesehen, dass hier auf kleinen Gassen langgefahren wird (das > liegt wohl an der Straßendefinition):
Mir ist meiner meinung nach mal aufgefallen das die "Penalty" fuer abbiegen relativ gering ist d.h. es wird bevorzugt durch die engen gassen zu kurven anstatt 50m mehr drumherum zu fahren ... Bei deinen Beispielen sind die abbiegevorgaenge meistens "identisch" d.h. die penalty ist gleich - Evtl ist es noetig in abhaengigkeit der Straßenklasse die penalty fuer abbiegen unterschiedlich zu gestalten (tertiary++ sollte ja evtl abknickende vorfahrt oder bevorzugt in der ampelschaltung sein) D.h. penalty fuer kleine straßen und abbiegen auf kleineren straßen hochsetzen und schon sollte das fluppen ... Flo -- Florian Lohoff [email protected] +49-171-2280134 Those who would give up a little freedom to get a little security shall soon have neither - Benjamin Franklin
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