Martin Koppenhoefer schrieb: > Am 20. März 2009 17:32 schrieb Gerrit Lammert <[email protected]>: > >> (hoffentlich) letzter provokativer Satz von mir: >> Mappst Du Ampeln auch als Node neben der Straße? :) >> > > ich mappe Ampeln gar nicht, weil das m.E. unausgegoren ist. Man weiss > weder, für wen die gelten, noch wie sie geschaltet sind. Was sollen > die bringen?
Das ist noch unausgegoren, da hast du recht. Andererseits kann man auch mit einer vereinfachten Ampel-Erfassung auch so schon einiges werden: 1.) Man weiß überhaupt mal, das da eine Ampel ist. Wenn wir uns in Zukunft ein tolles neues Konzept zu den Ampeln einfallen lassen, brauchen wir nicht die ganze Stadt abfahren um nach den Ampeln zu suchen die noch "korrigiert" werden müssen. 2.) Die Ampel kann durchaus jetzt schon bei der Routenberechnung hilfreich sein. Hier könnte man mit Durchschnittswerten (z.B. 1/2 Minute Wartezeit pro Ampel) wahrscheinlich schon einiges verbessern. Auf jeden Fall haben die Routensoftware-Schreiber wesentlich mehr Daten in der Hand im solche Sachen überhaupt ausprobieren zu können. 3.) Routenhinweise wie "an der nächsten Ampel rechts" oder "hinter der Ampel die nächste Straße links rein" fände ich schon schick. Alles das geht mit dem bisherigen Ansatz "Ampel einfach mitten auf die Straßenkreuzung" eigentlich schon ganz gut. Klar, bei komplizierten Kreuzungen wird es dann komisch, aber kommt Zeit, kommt Ampel ... Gruß, ULFL _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
