Moin Mal einen alten thread aufwaermen, habe die Liste eine Weile aus Zeigruenden nicht verfolgt...
Robert Joop <[email protected]> wrote: >> Deswegen bin ich pro extra Tag z.B. hiyghway=cycleroad > > daf?r! Dito > das halte ich f?r sinnvoller, als immer mit einem wust von tags > drumherumspezifizieren zu m?ssen. > wer kennt schon genau die regeln zur fahrradstra?e und bekommt die > tag-wolke richtig hin? Genau. > und w?rde es nicht zuletzt auch den renderern die arbeit erleichtern, > wenn sie eine direkte ansage bekommen, anstatt sich die fahrradstra?e > aus einer kombination von tags zusammenreimen zu m?ssen? Genau. Und Osmarender kann highway=cycleroad sogar schon darstellen. Ich habe vor einer Weile schon analog zu: footway: schmal / nur Fuszgaenger pedestrian: breit / nur Fuszgaenger (fast nur ... abgesehen von Lieferverk.) living_street: breit / Fuszgaenger haben Prioritaet vor anderem Verkehr auch noch cycleway: schmal / nur Radfahrer cycleroad 1: breit / nur Radfahrer cycleroad 2: breit / Radfahrer haben Prioritaet vor anderem Verkehr in Osmarender eingebaut. Typ 2 wird erkannt an: (motor_veh. seit paar min drin...) motorcar|motor_vehicle = yes|destination|private Hier in Karlsruhe gibt es beide Faelle, sogar in ein und derselben Strasze (Erbprinzenstrasze auf bzw. abseits des Friedrichsplatzes fuer Ortskundige) Bilder davon auf: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Bycicle/overview_ways DIe Darstellung lehnt sich eng an die Darstellung der 3 Fusz-Varianten an, nur in der osmarender-ueblichen Radwegfarbe. Jetzt muesste nur noch jemand das in Mapnik einbauen. Davor habe ich etwa zurueckgeschreckt, weil das da alles anders funktioniert. Auserdem schmolz da gerade mein OSM-Zeitkontingent zusammen... :-) Vorher muesste wahrscheinlich eine andere Darstellung fuer living_streets gefunden werden, die finde ich eh suboptimal. Dann koennte man das in anderen Farben auch auf cycleroads anwenden. Waeren noch andere wichtige renderer anzupassen? > momentan ist es doch so, dass z.b. die als residential getaggte > fahrradstra?e f?r den autofahrer auf der karte wie eine normale stra?e > aussieht, und er in der realit?t dann ggf. gar nicht durchfahren darf. > oder anders herum, ein autofahrer nimmt eine als cycleway getaggte > fahrradstra?e als f?r ihn nicht nutzbaren radweg wahr, obwohl > z.b. anliegerverkehr erlaubt ist. Eben. das ist suboptimal. MfG Heiko Jacobs Z! IRCnet Mueck -- Douglasstr. 30, D-76133 Karlsruhe fon +49 721 24069 fax 2030542 Geo-Bild Ing.b?ro geo-bild-KA.de Internet-Service auch-rein.de Couleurstud. Infos cousin.de VCD, umwelt&verkehr KA umverka.de _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
