Sehr gut! Vollkommene Zustimmung! Gruß Sven S.
> Hallo, > > Martin Koppenhoefer wrote: > > Gibt's dazu vielleicht noch andere > > Meinungen ausser von Mario und Garry? > > Ich finde, dass das Volumen der Diskussion in keinem Verhaeltnis zur > Bedeutung von Hoechstgeschwindigkeiten in unseren Daten steht. > > Warum um alles in der Welt ist es so wichtig, hier noch das letzte > bisschen Widerspruch herauszuwringen? Weshalb *fragst* Du ueberhaupt so > etwas absurdes wie > > > vor jedem Zebrastreifen den Weg auftrennen wegen maxspeed=moderate? > > Was wollen die, die an der Diskussion teilnehmen, erreichen, und wie > realistisch ist das? > > Ich schlage vor, dass wir alle jetzt mal ein Jahr lang ueberhaupt keine > Hoechstgeschwindigkeiten taggen. Nichts, gar nichts, ueberhaupt nichts, > nicht an einer Autobahn, nicht an einer Tempo-30-Zone, nicht innerorts, > nicht ausserorts, nirgends. > > Dann schauen wir mal, in welchen Anwendungsbereichen durch fehlende > Tempolimit-Infos Probleme auftauchen, und wie man die zweckmaessig > loesen kann. > > Was z.B. das Routing anbetrifft, halte es fuer fast sicher, dass das > voellige Fehlen von Tempolimit-Angaben sich nur minimal auf die > Ergebnisse auswirkt. Insbesondere sind Routing-Ergebnisse, die ohne > Tempolimit berechnet wurden, maximal suboptimal, aber nie falsch, > waehrend solche, die z.B. ohne Abbiegerelationen berechnet wurden, > ziemlich wahrscheinlich Fehler enthalten. Also her mit der "Turn > Restriction Map"... und analog zu "maxspeed=none" taggen wir dann jede > Kreuzung mit "turn restriction=none", damit wir wissen, was wir in > unseren Karten wie einfaerben muessen ;-) > > Bye > Frederik > > -- > Frederik Ramm ## eMail [email protected] ## N49?00'09" E008?23'33" _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
