Hallo Rolf, >> Fürs Fahrradrouting ist es also sehr relevant. > Genau deshalb bin ich draufgekommen. In der Praxis
Man könnte doch einfach unterscheiden zwischen: - physikalisch-materiell (Unterbau, Deckschicht, Oberfläche, Breite) - Funktion (Hauptverbindung, Nebenverbindung, Anbindung, Anzahl Spuren) - erlaubt für (alles was auf den Schildern/in der StVO steht) Eine fixe Verknüpfung von Form und Funktion und Schildern kann m.E. nicht funktionieren. Gruss, Markus _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
