Moin, > Als Pendler spiele ich mit dem Gedanken, mal "meine" Kursbuchstrecke > (Landshut-München) mit entsprechenden Routen-Relationen zu erfassen. > >
trifft wahrscheinlich vieles nicht auf Deine Strecke zu, aber mal etwas allgemein die Abgründe beleuchtend, die sich zumindest für mich dabei auftun: > Ich frage mich, welche Gleisstücke ich in die Relation > aufnehmen will. > Was möchtest Du mit der Relation denn zusammenfassen: - Die physikalische Strecke (analog route=road, vielleicht route=track/railway) - Den Verkehr, der darüber läuft (also route=rail wie im ÖPNV-Schema linienbezogen) Wie bindest Du im letzteren Fall dann den KBS-übergreifenden Regional- oder den Fernverkehr (übergreifend und/oder nur punktuell berührend) mit ein? In Analogie zum Bus wird eine KBS ja quasi von normaler Linie, Nachtbuslinie und Schnellbuslinie benutzt, die dort ja wohlweislich getrennt sind und auch in getrennten Relationen erfasst werden. Also dann doch eher eine Relation je Zuglauf oder zumindest identischer Zugläufe? > Zwei Unterprobleme: die offene Strecke: wenn ich das neue ÖPNV-Schema > verwende, kann ich beide Fahrtrichtungen getrennt erfassen, damit macht > es auch Sinn, beide Richtungs-Gleise einzupflegen. Aber für eine normale > "route"-Relation - macht es da auch Sinn? > Was ist eine "normale route-Relation"? Sowohl Strecke (road) als auch Verkehr (ÖPNV) ist doch eine normale route-Relation. In Analogie zu Autobahnen - auch wenn es dort noch nicht so ist - würde es in meinen Augen Sinn machen, die Strecke richtungsbezogen in getrennten Richtungs-Relationen zu erfassen und dann beide in eine Strecken-Relation zu stecken. Aber was wäre dann mit planmäßigem Gleiswechselbetrieb? (Nein, nicht auf der BAB!) Und gleisgenau: Welche Gleise im Bahnhof werden denn in welcher Richtung benutzt? Zugriff auf Fahrplan / Bahnhofsfahrordnung? > aber in München sind es je nach Verbindung x > verschiedene Gleise. Welches soll ich nun in die Relation packen? Alle? > Ist doch eindeutig ;-) Streckenbezogen: Alle! Ähm, d. h. ... zählen Nebengleise evtl. doch gar nicht zur Strecke, sondern nur die Hauptgleise (durchgehende Streckengleise)? Aber im Kopfbahnhof gibt es ja keine durchgehenden Streckengleise ... ;-) Egal, weiter: Strecke richtungsbezogen: Siehe vorheriger Absatz und noch weiter oben. Verkehrsbezogen (Linie): Oft eins, aber manchmal eben auch mehrere ... Zuglaufbezogen: Immer nur (s)eins - ahh, wäre das schön. ;-) > Das schaut dann gerendert sicher furchtbar aus... > Zum Glück für mich ein PAL ;-) Aber mein Fazit: Streckenbezogen als KBS-Gesamtstrecke ist noch machbar, richtungsbezogen schon etwas schwieriger. Verkehrsbezogen ist m. E. nur möglich wenn es sich nur und ausschließlich um echten Linienverkehr handelt (siehe z. B. Verkehrsverbünde), was aber heutzutage eher zufällig mit der KBS übereinstimmt. Gruß Georg (Eisenbahn interessiert, aber nicht dort Routen-Relationen erstellend) _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
