Moin, ich fand es schon lange unbefriedigend, wie die Fahrradstraßen in Kiel bei OSM kodiert sind. In Kiel sind recht viele Fahrradstraßen ausgewiesen. Diese sind nicht nur für Anlieger, sondern für alle Fahrzeuge freigegeben. Ursprünglich waren die Straßen alle als "highway=residential" eingegeben, inzwischen sind sie als "highway=cycleway" mit Zusatztags wie "access=no", "bicycle=designated", "foot=yes", "motorcar=yes", "motorcycle=yes" und "note: Fahrradstraße". In der Kartendarstellung von Mapnik und t...@h tauchen die Fahrradstraßen als Radwege auf. Man kann nicht erkennen, welche Radwege man mit einem KFZ befahren darf und welche nicht. Die Straßen mit "access=no" werden sogar als gesperrte Radwege gezeichnet. Openrouteservice führt KFZ nicht über die Kieler Fahrradstraßen. Damit sind einige Orte im Router gar nicht erreichbar, andere nur mit unnötigen Umwegen. Andere Router haben vermutlich auch Probleme. Die highway-Klassen vieler Fahrradstraßen wurden häufig geändert. Die Niebuhrstraße (ID 26706486) war residential, cycleway, track, path, wieder residential und wieder cycleway. Die vielen Änderungen an den Tags zeigen, dass es bislang keine von allen akzeptierte Lösung gibt.
Leider hat die OSM-Gemeinschaft noch kein Verfahren entwickelt, um unklare Tag-Definitionen einheitlich zu fassen. Wie in anderen Threads schon (leider meist vergeblich) angemerkt, handelt es sich bei den OSM-Tags um Konventionen, so dass Aussagen wie "meine Interpretation des Tags ist objektiv richtig, deine ist falsch" objektiv sinnlos sind. :-) Ich wollte nicht einfach die Tags der Fahrradstraßen nach eigenem Gutdünken ändern, sondern zumindest erfahren, wie die anderen aktiven lokalen Mapper darüber denken. Ich habe die Frage daher an alle Mapper geschrieben, die seit Anfang 2008 Tags an den Kieler Fahrradstraßen geändert haben. Von sieben angeschriebenen haben sechs geantwortet. Das Ergebnis des Meinungsbilds (inklusiv meiner Stimme) ist, dass fünf Mapper "highway=residential" mit "bicycle=designated" bevorzugen, zwei "highway=cycleway". Eine Antwort verwies auf das Wiki, wo für Fahrradstraßen mit Zusatz "Anlieger frei" "highway=residential" vorgeschlagen wird. (Ist das allgemeiner Konsens?) Da sich eine Mehrheitsmeinung der lokalen Mapper herausbildet hat, werde ich ich die Fahrradstraßen in Kiel einmalig dementsprechend ändern. Ich hoffe, dass dieses halbdemokratische Verfahren einen Editwar vermeidet. Viele Grüße Stephan _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
