Am 27. Februar 2010 16:59 schrieb Johann H. Addicks <[email protected]>: > Am 27.02.2010 15:48, schrieb Martin Koppenhoefer: > Oder anders: Wieviele Abbiegerelationen willst Du bauen, wenn auf eine > Straße mit durchgezogener Mittellinie haufwenweise service-ways von > Geschäften etc. münden? Jedes Mal den Way nochmal durchhaken und eine > turn-restriction-relation draufbauen?
das ist zugegebenermaßen auch unbefriedigend, daher würde ich im derzeitigen Datenmodell gerne die durchgezogene Mittellinie durch einen entsprechenden tag markieren, "no u-turn" finde ich dabei aber nicht besonders intuitiv (man darf ja z.B. auch nicht links abbiegen bzw. in gleicher Richtung über die Mittellinie fahren). Zusätzlich sollte man einen tag für Kreuzungsnodes haben, wenn dort die Mittellinie für Farhzeuge aus einmündenden Straßen und Einfahrten oder zum Abbiegen unterbrochen ist (gibt's häufiger, z.B. an Tankstellen). Durch Reflektoren und/oder Bordsteine baulich getrennte Fahrbahnen sehe ich hier allerdings nicht betroffen. Da würde ich eher mit einer Relation herangehen (m.E. könnte man das mit einer area-Relation machen, damit kannst Du definieren, dass zwischen parallelen Spuren gewechselt werden kann, und was ggf. die Trennung ist). > Oder überall getrennt Richtungsfahrbahnen mappen, wo gar keine solchen > vorhanden sind? ja, als getrennte Fahrbahnen zu mappen ist natürlich falsch, wenn es nur eine Fahrbahn ist. Gruß Martin _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
