Am 31. März 2010 12:17 schrieb Chris-Hein Lunkhusen <[email protected]>: > Martin Koppenhoefer schrieb: >> und wie wird width bestimmt? Sollte man in Fällen von einseitigem >> Track die highway-Mittellinie ggf. auf dem trennenden Grünstreifen >> zeichnen, wenn das die geometrische Mitte ist? > > Ich persönlich würde als Mittellinie die Mittellinie der Fahrbahn > nehmen, sehe es aber nicht als soooo wichtig an. ;-)
ja, sehe ich auch so, ist ja sowieso nicht lagegenau wenn man den cycleway als track-Attribut anhängt. Width ist dann aber die Summe der Fahrbahn-Breiten? Und lanes die Summe aller Spuren, auch der Fahrradspuren? Oder ist Width von Aussenkante der Fahrbahnen bis Aussenkante gemessen und schließt etwaige Grünstreifen ein? Meine Empfehlung: separat mappen. >> Wie kann man >> Abbiegerestriktionen erfassen, die nur für den Fahrradtrack gelten? > Über eine Ausnahme für Autos (except=motorcar). das funktioniert nicht, da die Restriktion ja nicht nach Fahrzeugtyp unterschieden werden muss, sondern nach benutzter Fahrbahn. Wenn ich z.B. als Fahrradfahrer auf der Straße fahre, gilt die Restriktion für mich auch nicht. -> separat mappen Gruß Martin _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
